Тема: Вибір першого ровера

[Valerion]

Вирішив купити свій перший ровер, ріст - 195 см. На ровері планую кататись по місту та по області, по дорогам, без фанатизму, поки що увагу привернули лише Trek 3500 Disk i Kellys Viper 50, але останього ціна трохи бентежить.
Як вважаєти, варто брати Трек, чи можливо є щось більш цікаве, але дешевше чотирьох тисяч?

[Andrew_cool]

Я взяв саме такий Келліс в Ровер-байку за 4050 грн, їжджу 1.5 міс і не шкодую. Він і по комплектації в дечому ліпший- задня касета на 8 швидкостей і задній перемикач Alivio (Tourney взагалі, як пишуть,  розрахований на ровери для дітей чи для їзди по асфальту максимум, при більших навантаженнях може зламатися). Так що, я би взяв Келліс.

[Vintage]

Вірно Келіс - в нього обвіска краща, інакше коштував би як Трек. Рівень Шімано Турней вважається як початковий туристичний, дитячими вважаються всі що мають один напис SIS 
 Як купуватимеш - проси , ні випрошуй щоб продали трохи дешевше, як не маєш досвіду то купуй літру хорошого соку і до Стєчкіна, на - практичне навчання 

[Стечкин]

в листопаді 2010 купив український Corrado десь за дві тисячи
с ходу поміняв вилку з амортом на жостку і колеса с дисковими гальмами на ві-брейки, таким чином полегшивши на 2 кг з +
вилка була з локаутом, а ротори по 180 мм ))

наїздив не менше 7000 км
раз міняв ланцюг і задню касету
не мив жодного разу
їздить, все працює

май на увазі - стєчкін навчить тільки поганому

[bahja]

Нічого тому Торней не бракує, катаю 3000 км в рік і ніякого дискомфорту не відчуваю. Трек, як для першого веліка не поганий варіант. Єдине, що гальма диски+механіка=геморой.

[Andrew_cool]

А чому диски механіка геморой?

[Schults]

практика показує що краще гідравліка вбо V-break'u,,, але це питання спорне...

[vit]

А чому диски механіка геморой?

 Бо в ровері вартіст'ю ~ 3500грн. вони найнижчого рівня, іншими словами - дуже неякістні, а доплатити за них доведеться ~ 400грн. 
 
 

[Vintage]

Ну і що шо найнижчого рівня, он у мене - найнижчого рівня якісь старі Шімановські, але вчасне регулювання колодок і о-па-ча, я досі ними задоволений, ну екстрім звичайно - не катаю, хіба шосейний - в потоці машин на гарних ямах 

[Valerion]

А якщо порівнювати той же Трек з ось цим Келлісом, що краще? А то я зовсім в них не розбераюсь(

[NECROMANT]

що це за забобони про дискові механічні гальма?)
вбрейки стирають обода наприклад, від гідравліки профіту не настільки багато, щоб особливо переплачувати за них
на 3700 треку який взяв 1 травня 2012 вже накатав 6500+ км і з гальмами було лише 2 проблеми,
ротори притираються перших 200-250км,
після міжсезоння прийшлось налаштовувати натяг тросіка

бери келліса поки не розібрали, їх як гарячі пиріжки розбирають

[Andrew_cool]

Цей відрізняється від Kellys Viper 50 лише тим, що має гальма V-brake, все решта- ідентично.

[Andrew_cool]

Якщо маєш 4600- бери Kellys Viper 60- там вже дискова гідравліка+ вилка з Lock-out.

[Стечкин]

Цей відрізняється від Kellys Viper 50 лише тим, що має гальма V-brake, все решта- ідентично.

взагалі-то всі вели що продаються в тернополі зроблені на одному і тому ж китайскому заводі і принципово різняться хіба шо надписом на рамі

ну ще ціною - наприклад я маю ровер за дві тисячи, а інший має за вісім - відповідно він від мене красивший, розумніший, сексуальніший і обдарованіший в 4 рази 

а насправді тут все дуже непросто

[Andrizzio]

Вчора купили з другом ARDIS ZSIO PRO за 2 300грн, якби там не писало ардіс, а трек, то він би коштував 4000 точно.

є два мінуса, задня перекидка турней, і втулка під накрутку. зато передній Альтус і решта все класне як на таку ціну. шатуни шімано якісь, піді мною не прогинаються при вкручуванні, тормоза дискова механіка Артек, дуже схожа на ББ 5 )). вилка Сантур ХЦТ, моноблоки на 21 шв + класний зовнішній вигляд !!! ардіс прогресує.
як зфоткаю то покажу фотку, бо не гуглиться він )))), є тільки якась попередня модель.