Тема: Kellys VIPER або шось таке )

[Вован]

звичайно що ціна б там була значно більшою....думаю якщо в цьому байку немає у втулках та каретці дефектів (люфту) та все інше справне то це досить хороший вибір

[werty]

автор

а непробував складати лісапед під себе???
П.С
доскладай троха грошей і вот візьми
Specialized 2010 HARDROCK DISC


супер байк і за такі гроші

як не як обвіс там шикарний: шрам, авід, труватів, спеш сідло)

[Kritik]

це вже на дуже багато вилазить за мій бюджет 

[Сім самураїв]

ти не дуже  слухай тих велофетишистів) я теж, коли купляв першого ровера - то натерпівся і намучився з вибором. але взяв самий найбюджетніший Трек 3700  -і він їздив на ура. і знаю ще людей, котрі їздили на такому ж і трохи кращих 3900. при чому багато з них активні туристи - катали чимало і в різних умовах. і більшість шприхалів, окрім екстремалів - катають на звичайних "бюджетніках" - якби їх зараз охарактеризувати - то всі би фукали і вернули носа))
повір, що різниця між тими перекидками, ободами, манетками і тд - мізерна. і нормальній людині практично не помітна) я даю 100% шо ти не будеш їхати на новому ровері і думати, от блін, цей тросік таки гірший, тре було брати інший. просто візьми менш-більш якісний байк і все. і через місяць ти так до нього звикнеш, шо навтіь думки не будеш допускати, що ти міг їздити на якомцсь іншому.
п.с. а на цей весь велофеншуй - не звертай уваги - -тут люди міняють педалі і шатуни, бо вони по кольору і стилю не підходять до апгрейднутого ровера

[Ratamahatta]

ти не дуже  слухай тих велофетишистів) я теж, коли купляв першого ровера - то натерпівся і намучився з вибором. але взяв самий найбюджетніший Трек 3700  -і він їздив на ура. і знаю ще людей, котрі їздили на такому ж і трохи кращих 3900. при чому багато з них активні туристи - катали чимало і в різних умовах. і більшість шприхалів, окрім екстремалів - катають на звичайних "бюджетніках" - якби їх зараз охарактеризувати - то всі би фукали і вернули носа))
повір, що різниця між тими перекидками, ободами, манетками і тд - мізерна. і нормальній людині практично не помітна) я даю 100% шо ти не будеш їхати на новому ровері і думати, от блін, цей тросік таки гірший, тре було брати інший. просто візьми менш-більш якісний байк і все. і через місяць ти так до нього звикнеш, шо навтіь думки не будеш допускати, що ти міг їздити на якомцсь іншому.
п.с. а на цей весь велофеншуй - не звертай уваги - -тут люди міняють педалі і шатуни, бо вони по кольору і стилю не підходять до апгрейднутого ровера

+5 молодца, брати ТРЕКА і не морочити собі голови, і ровер брендовий і апгрейду підлягає !

[teodor4ik]

+5 молодца, брати ТРЕКА і не морочити собі голови, і ровер брендовий і апгрейду підлягає !

а сам Скоттіну тим часом крутиш? того ж таки болдера..

[Kritik]

домовився вже з продавцем Томагавка
на днях має вислати

підкупили мене 2-х камерні діски, дискові тормоза, і стан нового вєліка + комп
 

чекайте скоро перші відгуки   

[Ratamahatta]

а сам Скоттіну тим часом крутиш? того ж таки болдера..

вже скрутив ! ы то для дружини !  що привіз, то маю!

[Erazel I-st]

Переглянув обвіс команча - один хрін. Вибирати краще за тим що більше в око ляже. А надпис на рамі то лише для понтів, на реальні ходові якості він впливає мало(ну точніше воно впливає, але в цінових категоріяїх від 1000 уе, бо в кожного виробника є свої "фішки"). Обвіска на цьому скоті неахті, буде кілька дрібниць які будуть портити життя  (типу шатунів не на шестигранках а на гайці - знімати важко). Вилка тут тоже проста еластомерка, сильно кращою за команчівську не назвеш.
 А ну виклади ще раз точний список комплектуючих на Команчі, порівняємо 
Дописано : [time]07.Кві.2010, 08:50:32[/time]

автор

а непробував складати лісапед під себе???
П.С
доскладай троха грошей і вот візьми
Specialized 2010 HARDROCK DISC


супер байк і за такі гроші

як не як обвіс там шикарний: шрам, авід, труватів, спеш сідло)

В ПОПУ той спеш. Ровер може й хороший, але от що спеш вміє найкраще то дерти гроші за свій бренд. З аналогічною обвіскою від Меріди буде коштувати ну суттєво дешевше. А те що СРАМ, Труатів і т.д. то ще нічого не каже. Вони теж випускають напівбазарні комплектуючі нижнього цінового сегменту
Дописано : 07.04.2010, 09:01:15

ти не дуже  слухай тих велофетишистів) я теж, коли купляв першого ровера - то натерпівся і намучився з вибором. але взяв самий найбюджетніший Трек 3700  -і він їздив на ура. і знаю ще людей, котрі їздили на такому ж і трохи кращих 3900. при чому багато з них активні туристи - катали чимало і в різних умовах. і більшість шприхалів, окрім екстремалів - катають на звичайних "бюджетніках" - якби їх зараз охарактеризувати - то всі би фукали і вернули носа))
повір, що різниця між тими перекидками, ободами, манетками і тд - мізерна. і нормальній людині практично не помітна) я даю 100% шо ти не будеш їхати на новому ровері і думати, от блін, цей тросік таки гірший, тре було брати інший. просто візьми менш-більш якісний байк і все. і через місяць ти так до нього звикнеш, шо навтіь думки не будеш допускати, що ти міг їздити на якомцсь іншому.
п.с. а на цей весь велофеншуй - не звертай уваги - -тут люди міняють педалі і шатуни, бо вони по кольору і стилю не підходять до апгрейднутого ровера

Ну в дечому ти правий. При звичайній їзді по місті і околицях хватає і простих компонентів, головне щоб не відкритий "китай". Просто вже при більш інтенсивному катання починають трішки вилазити нюанси. Але вони все ж нюанси а не рішаючі фактори. Тому на них варто звертати увагу лише коли є гроші на це діло  .
 А що до феншую то по аналогії з автомобілями - є ті хто катає на простих фіатах 80-х років і не париться, а є ті що купляють всякі спорткари і всяко їх тюнінгують, чисто для душі, навіть жодного разу не виїзджаючи на них 

[Kritik]

http://www.veloonline.com/view.shtml?id=654

Велосипед Comanche TOMAHAWK FS DISC
( ГОРНЫЕ велосипеды )

Рама : Сплав алюминия 7005, усиленное соединение трубой рулевой колонки, место для крепления фляги. Трубы рамы - аэропрофиль, задние перья квадратного сечения, S-образной формы.

Размеры : 20,5"

Цвет : Бирюзовый матовый (19") , Черный (20") , Серый матовый (22")

Амортизационная вилка : Suntour SF XCM ход 100mm, регулируемая

Задняя перекидка : Shimano Acera RD-M340-L

Передняя перекидка : Shimano FD-TY32A-T

Шифтер : Shimano ST-EF50

Тормоза : PROMAX DISC 400

Шатун : Suntour CW-XCC 100PBG,175mm

Руль : Comanche MTB-AL-153TP Alloy

Вынос : Comanche TDS-A72-8 Alloy

Педали : VP-992S

Подседельный штырь : Comanche SP-232 Alloy

Седло : Comanche VL-3028

Втулки : F:JOY TECH DO41DSE Alloy 14G*36H R:JOY TECH D142DSE Alloy 14G*36H

Кассета : Shimano CS-HG30-8

Спицы : сталь

Обода : WEINMAN DP-2000, CNC двухстенный 14G*36H

Покрышка : KENDA K-879 26x1.95

Скорость : 24

[Andrizzio]

шось ті ротора в тормозах так убого і дешево виглядають 

[teodor4ik]

шось ті ротора в тормозах так убого і дешево виглядають 

зато при нагоді і грошах можна поміняти...

также як і вилку... і перекидки, і манетки, і шатуни, і втулки, і обода, і раму.... шо це я?

[Kritik]

смалите))) 

[Kritik]

Сьогодні став щасливим власником Comanche Tomahawk FS Disc + вело. комп Longus M-2 + підфляжнік Author + міні вело насос F-17

лишилося купити болотніки і колодку









 
Дописано : 17.04.2010, 00:39:57тепер допоможіть мені настроїти той вело комп.
шось він в мене нічо не показує)))
як правильно установити сам датчик і болтк на шприхах? і як настроїти сам ""комп""

[Сім самураїв]

вітаєм!!!!
а на компі яка вінда стоїть?)