Це називається паралелограмна вилка. Правда тут дещо ускладнили кострукцію, але тип підвіски паралелограмний. Надає більшу ремонтопридаьність і можливість міняти амортизатор під бажання велосипедиста. Верхні два шарніри повертають шток в рульовій, але сама рульова не вверху під рулем, а посередині конструкції в нижній частині "перевернутої Л".