Тема: Вибираю велосипед.. Допоможіть у виборі ???  (Прочитано 17248 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.


Offline vitkov

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 640
  • Карма: +15/-2
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
« : 15.07.2012, 19:10:51 »
Вибираю велосипед..

Допоможіть у виборі ??? 

починаю з такого 



Giant Revel 0 (2012)

Велосипед Giant REVEL 1 white  5600 грн
 ( ГОРНЫЕ велосипеды )

L (рост 180-190 см)

Рама : Giant AluxX aluminium, с интегрированной рулевой

Вилка : SR Suntour XCT V4, ход 80 мм, регулировка предварительной нагрузки, блокировка

Руль : Giant Sport Alloy, 31.8 мм, гнутый

Вынос : Giant Sport Alloy

Подседельный штырь : Giant Sport Alloy, 30.9 мм

Седло : Giant Sport Trail

Педали : VP992

Переключатели : Shimano SL-M310, 24 скорости

Передняя перекидка : Shimano M191

Задняя перекидка : Shimano Alivio M430

Тормоза : Tektro Draco, дисковые, гидравлические

Тормозные ручки : Tektro Draco

Кассета : Shimano HG40, 8-ми скоростная, звезды 11-32Т

Цепь : KMC Z72

Шатуны : Shimano M171, звезды 24/34/42T, с защитой от цепи

Каретка : FSA RPM cartridge

Обода : Giant CR70 Double Wall aluminium, двойные

Втулки : Giant S-Elite, на промышленных подшипниках

Спицы : Black Stainless steel 14G

Покрышки : Giant Sport, 26x2.1

та такого KELLYS - VIPER 6.0 черный 2012   4.470,00 грн.



Kellys Viper
РАМА Kellys Alutec Lite 6061 - RRC Geometry (Race Ready
ВИЛКА SR Suntour XCT V4 MLO 100mm / coil Mechanical Lockout
РУЛ. КОЛОНКА KLS Expert integrated
КАРЕТКА VP cartridge
СИСТ. ШАТУНОВ SR Suntour XCT V3 (42x32x22)
П.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano M190
З.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Deore M591
МАНЕТКИ Shimano ST-EF65-8 EZ-fire Plus
КОЛ. СКОРОСТЕЙ 24
КАССЕТА Shimano (12) CS-HG41-8 (11-32)
ЦЕПЬ KMC Z7
ТОРМОЗА Tektro Novela Mechanical Disc
ТОРМ. РУЧКИ Shimano ST-EF65-8 EZ-fire Plus
ВТУЛКИ Sram MTH-306 Disc
ОБОДА KLS Draft 559x19 32holes
ПОКРЫШКИ Kenda Kinetic 54-559 (26 x 2.10)
ВЫНОС Kalloy
РУЛЬ steel RiseBar
ПОДСЕД. ШТЫРЬ Kalloy
СЕДЛО KLS DriveLine Pro-Comp
ПЕДАЛИ plastic
ВЕС 14,20 (445mm) (вес заявлен производителем, может отличаться от реальности)
РУЧКИ РУЛЯ Kellys Codex 2Density

і такого Specialized Hardrock Sport Disc 2012    6,528.15 грн


2010 Specialized Hardrock Sport Disc Mountain Bike Bicycle * Topeak Quick Track MTX TrunkBag DXP
Спецификация:
Рама: Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, disc only, 6061 alloy, double ORE down tube, externally relieved head tube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable derailleur hanger
Вилка: SR Suntour XCM (SF11-XCM-V3-26-DS-MLO), 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, custom women's coil/mcu spring w/ preload adj., spring assisted seals, 80mm
Рулевая: 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals
Вынос: 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm
Руль: Alloy XC riser bar, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm
Грипсы: Specialized Enduro, dual compound
Тормоза: Avid BB5 mechanical disc brake, post mount, 160mm G2 Clean Sweep rotor
Тормозные ручки: Alloy "V"-brake, two-finger, linear pull
Передний переключатель: Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull
Задний переключатель: SRAM X4, 8-speed, mid cage
Манетки: SRAM X4, 8-speed, trigger
Кассета: Shimano 8-speed, 11-34t
Цепь: KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link
Система: SR Suntour, 8-speed, Octalink spline, replaceable rings, 42/32/22, replaceable outer
Каретка: Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm
Педали: Composite platform w/ molded pins, toe clip compatible, 9/16" w/ reflectors
Обода: Alex HR Disc 26", alloy double-wall, disc, pin joint, 24mm, 32h
Передняя втулка: Disc hub, high-Lo flange, sealed loose ball, machined disc mount, QR, 32h
Задняя втулка: Machined disc mount & flanges, double-sealed, ground race, loose ball, dual-lock nuts w/ 19mm contact side, QR, 32h
Спицы: Stainless silver, 2.0mm (14g)
Покрышки: Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0"
Седло: Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, front and rear bumpers, 143mm width
Подседельный штырь: Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust

та такий COMANCHE  BACKFIRE FS Disk 5000 ГРН



Рама ALLOY 7005 усиленная, верхняя труба Double butted, гидроформированая нижняя труба с изменением сечения

Вилка SUNTOUR SF XCM V2, ход 80mm , регулируемая с блокировкой.

Задняя перекидка SHIMANO DEORE RD-M530

Передняя перекидка SHIMANO FD-C051

Манетки SHIMANO ALIVIO ST-M410 RAPIDFIRE

Тормоза Avid BB5 Дисковые механические

Шатун SR SUNTOUR PFF CW-XCT-V2

Руль Comanche AL 021 ALLOY 6061 PG, O 31,8 mm, 640mm

Вынос Comanche AS 601,O 31,8 mm, EXT 105mm

Педали WELLGO LU-934 ALLOY

Подседельный штырь COMANCHE ALLOY, O 30,4 mm

Седло Comanche VL-3028

Втулка передняя NOVATEC-D041GSS 14G*36H

Втулка задняя NOVATEC DO42SB-SS 4 промышленных подшипника 14G*32H

Кассета SRAM PG-830 кассета, 32-11T

Спицы нержавеющая сталь

Обод WEINMAN ZAC 2000, CNC W/EYELETS двустенный пистонированный 14G*36H

Покрышка CST COMP COOPERHEAD, 26x2,00

Количество скоростей 24




26 VIRUS. ZSIO MTB ВТ Т М  2250 ГРН



Ardis Virus, Zsio обзор горного велосипеда

 Номер по каталогу: 0111
Рама: 26 MTB АЛ 6061
Вилка: 26 ZOOM CH540 Ход: 60мм
Педали: FEIMIN FP-961B
Седло: ARDIS
Цепь: Ta Ya Chain, TB-15
Шина: CST, 26x2,10
Обода: Stars Circle, 26x1,5
Втулки: QUANDO KT-68F/KT-68R, 14Gx36H
Тормоза: Disk brake ZOOM DB-250, п. ротор:160мм; з. ротор: 140мм
Вольнобег/Кассета: SHIMANO MF-TZ21, 11-13-15-18-21-24-28T
Каретка: NECO B910P/118 BK
Система шатунов: SHIMANO FC-M151, 170мм, 42Х34Х24Т, с защитой цепи
Задний переключатель: SHIMANO TOURNEY RD-TX31
Передний переключатель: SHIMANO FD-TZ20 31,8mm в.т.
Манетки: SHIMANO ST-EF40(3/7)
Рулевая колонка: NECO H-142, 1-1/8"
Размер: 17,5"
Количество скоростей: 21

ще можливі варіанти для порівняння :
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Ardis Escape модель 2012 року   2400 грн

Количество скоростей: 24 Рама:18"
Вилка: SUNTOUR XCM 100мм
Педали: XCT
Цепь: Z-50
Обода: Speed ширина 31мм (mtb) усиленные для агрессивного катания
Втулки: QUANDO
Тормоза: D-brake BENGAL 606
Задний переключатель: SHIMANO ACERA
Передний переключатель: SHIMANO ACERA
Манетки:ACERA ST-EF60
Рулевая:Zoom


///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Corrado Kanio 26 2,1 MTB AL



Рама: АЛ 6061
Вилка: RST CAPA ML
Рулевая: TANGE
Манетки: SHIMANO ST-EF50
Передний переключатель: SHIMANO FD-TY10
Задний переключатель: SHIMANO RD-TX311
Тормоза: TEKTRO Disk 160/160
Кассета: SHIMANO MF-TZ21CP
Покрышки: CST C1348
Цепь: KMC Z51
Система: SHIMANO FC-M191
Каретка: VP VP-BC73

« Останнє редагування: 17.07.2012, 23:04:51 від vitkov »
Якщо друзі зайняті або їх немає , то бери грьобаний велосипед, навушники, фотик, пів літри пива та їзжай по красивим місцинам, насолоджуйся природою, лінивий ти зад.

http://www.youtube.com/watch?v=BJA2cfzPjEQ&feature=player_embedded

Великолепие — это когда ты лепишь велик.

Offline Штир

  • Старожил
  • ****
  • Повідомлень: 453
  • Карма: +7/-1
    • Перегляд профілю
« Reply #1 : 15.07.2012, 19:51:33 »
Я вже зовсім не розумію сучасного маркетингу. Чіпляють на велосипед гідравлічні гальма, що є дорого і в той же час ставлять дешеву передню перекидку і передню систему. Це ніби як Мерседес з коробкою передач від Таврії.
Для якого стилю катання підбирається велосипед? Якщо для звичайного катання, тоді гідравлічні гальма - це просто переплата грошей. Якщо для катання в горох, тоді інші вузли не дуже. Моє враження таке, що велосипед збирали з усього, що залишилося під руками.

Offline vit

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 1154
  • Карма: +25/-0
  • Стать: Чоловіча
  • TREK 3900 (рама)
    • Перегляд профілю
« Reply #2 : 15.07.2012, 21:29:13 »
Віталій, давайте ше варіанти, будем порівнювати.
Ти шо, з Тернополя приїхав???

Offline Andrizzio

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 1912
  • Карма: +54/-6
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
« Reply #3 : 15.07.2012, 23:41:23 »
Я вже зовсім не розумію сучасного маркетингу. Чіпляють на велосипед гідравлічні гальма, що є дорого і в той же час ставлять дешеву передню перекидку і передню систему. Це ніби як Мерседес з коробкою передач від Таврії.
Для якого стилю катання підбирається велосипед? Якщо для звичайного катання, тоді гідравлічні гальма - це просто переплата грошей. Якщо для катання в горох, тоді інші вузли не дуже. Моє враження таке, що велосипед збирали з усього, що залишилося під руками.


гальма набагато важливіші і цінніші тут ніж передня перекидка, то проста гідравліка, всьо гуд .

катання в горох - насмішив ))). є кукурудза, яблука, горіхи - гороху ше не було :laugh:


хочеш катати крос-кантрі, по парку, по пиво? шоссе? екстрім якийсь може?
« Останнє редагування: 15.07.2012, 23:56:24 від Andrizzio »
" ВАЖАЙ, БО ЇДУТ ТИМИ РОВЕРАМИ !!! "

Offline vitkov

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 640
  • Карма: +15/-2
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
« Reply #4 : 16.07.2012, 01:35:22 »
планую точніше знаю що іздитити буду по парках та  полях з екстрімом..шосейник  відпадає
вибираю між марками Giant  та SPECIALIDED  вело має бути гірський білого кольору з амортизуючою вилкою....двопідвіс вже маю
Якщо друзі зайняті або їх немає , то бери грьобаний велосипед, навушники, фотик, пів літри пива та їзжай по красивим місцинам, насолоджуйся природою, лінивий ти зад.

http://www.youtube.com/watch?v=BJA2cfzPjEQ&feature=player_embedded

Великолепие — это когда ты лепишь велик.

Offline Штир

  • Старожил
  • ****
  • Повідомлень: 453
  • Карма: +7/-1
    • Перегляд профілю
« Reply #5 : 16.07.2012, 09:56:18 »
катання в горох - насмішив ))). є кукурудза, яблука, горіхи - гороху ше не було :laugh:
Пардон, о-ча-пет-ка. Треба було писати "в горах"  :D

Offline Стечкин

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 3762
  • Карма: +105/-54
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
« Reply #6 : 16.07.2012, 21:30:11 »
планую точніше знаю що іздитити буду по парках та  полях з екстрімом..шосейник  відпадає
вибираю між марками Giant  та SPECIALIDED  вело має бути гірський білого кольору з амортизуючою вилкою....двопідвіс вже маю

тед таки реальна свиня

мало того шо наніц спаскудив своїм перекладом москальску статтю про ашани, та ще й позбавив людину віри в витривалі канадські ровери...
розпродаж
через стан здоровья не можу їздити

Offline Drive_t

  • Постійний користувач
  • ***
  • Повідомлень: 106
  • Карма: +3/-1
  • Стать: Чоловіча
  • Boardman Sport 0977821655
    • Перегляд профілю
« Reply #7 : 16.07.2012, 23:34:58 »
А такий не хоч? http://www.mercedes-club.org/forum/index.php?showtopic=76233 обвіс навіть достить не поганий тільки рама певно трохи замала

Offline Erazel I-st

  • Головний модератор
  • Ветеран
  • *
  • Повідомлень: 6615
  • Карма: +63/-18
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
    • Erazelium
« Reply #8 : 17.07.2012, 09:30:11 »
Якщо для катання в горох, тоді інші вузли не дуже.
Я так розумію катання в горох то більш агресивна версія "кукурудзяної поїздки"  :D
Ви звали? Я прийшов. Помріть же флудерасти.

Offline Erazel I-st

  • Головний модератор
  • Ветеран
  • *
  • Повідомлень: 6615
  • Карма: +63/-18
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
    • Erazelium
« Reply #9 : 17.07.2012, 09:36:34 »

гальма набагато важливіші і цінніші тут ніж передня перекидка, то проста гідравліка, всьо гуд .
Ну несказав би. Звичайних вібряків хватає для катання по лісі і т.д. Та й вартість володіння гідравлікою теж значно більша. Так що я б без крайньої потреби її не брав. Хіба що якщо є лишні гроші.
 А от перекидки то важливі. Просто ти ніколи нормальних не мав. Хороша перекидки перекидає за долі секунди без лагу і без ривка. Тому ти можеш перемикатися буквально для кожного горбика чи спуску по 40 раз на хвилину і абсолютно не відчувати дискомфорту в момент переключення. Я так на початках на гібриді насолоджувався життям. Потім вже перекидки розлюфтились ,а касета підстерлась.
Ви звали? Я прийшов. Помріть же флудерасти.

Offline vitkov

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 640
  • Карма: +15/-2
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
« Reply #10 : 17.07.2012, 15:52:54 »
Я представив для вибору 5 моделей....остання  Ардіс Вірус ..вартує 2000... грн..розумію...що то не те  що за 5 тис..хоча бачив вживу досить легкий порівняно з тим що був 22 кг... також втулки квандо навіс шимано та вилка Сантур з алюмінієвою рамою.....що порадите ...бути готовим викинути  5000 тис чи можна брати мінімум за 2000 і чи така вже погана комплектація того ардіса...див огляд

Ardis Virus, Zsio обзор горного велосипеда

хлопці тільки так..без під-пі-бок дивимся на комплектацію і даємо поради по суті
Канадську Ямаху прошу  не  мішати до  даної теми ..Канадська YAMAHA  рулить як і раніше !!!!!!!!!!!   і досить ..........продовжує  бути витривалою !!!!!!!!!!!!!! ганяючи по  горосі  тернопільщини  :D :D :D
« Останнє редагування: 17.07.2012, 19:29:02 від vitkov »
Якщо друзі зайняті або їх немає , то бери грьобаний велосипед, навушники, фотик, пів літри пива та їзжай по красивим місцинам, насолоджуйся природою, лінивий ти зад.

http://www.youtube.com/watch?v=BJA2cfzPjEQ&feature=player_embedded

Великолепие — это когда ты лепишь велик.

Offline Andrizzio

  • Ветеран
  • *****
  • Повідомлень: 1912
  • Карма: +54/-6
  • Стать: Чоловіча
    • Перегляд профілю
« Reply #11 : 17.07.2012, 16:17:07 »
дякую, поржав - професійний огляд  :D :D :D


тормоза гімно, обода певно 2кілограмові
" ВАЖАЙ, БО ЇДУТ ТИМИ РОВЕРАМИ !!! "

Offline Штир

  • Старожил
  • ****
  • Повідомлень: 453
  • Карма: +7/-1
    • Перегляд профілю
« Reply #12 : 17.07.2012, 16:59:59 »
Не чув яка вага, але якщо до 14 кг, тоді за такі гроші можна брати для звичайного катання і за містом (до 100км в день). Я би радив брати версію V-brake, а на збережені гроші купити багажник і болотники. А якщо бюджет лише 5000грн, тоді точно не бери велосипед за 5000грн.
Комплектуючі не дуже, але перший рік все буде нормально. Потім будеш точно знати, що треба і заміниш.

В моєму велосипеді залишилися лише такі незамінені вузли: гальма, рама, вилка, монетки, руль, винос (чекає своєї черги)