Тема: вибір каретки

[A.F.C.]

Знов вбив каретку, вже 3-тя, під квадрат.  Вирішив більше каретки під квадрат не ставити. Маю новенькі шатуни FC-M540. І так як вони під окталінк, то постає питання підбору каретки і визначення правильної ДОВЖИНИ. Може хтось дасть конструктивну пораду?     П.С. чи то продавати ті шатуни і ставини шось з інтегрованою віссю?

[Erazel I-st]

Імхо якщо збираєшся гнатися за вагою то продавай. А самі по собі вони не гірші за холовтеч2. Просто каретка дещо легша у версії Холовтеч2.

[Антон Одобецький]

Довжина теоретично повинна бути такою ж, як і попередня. Хоча можуть бути і деякі проблеми. Наприклад, раніше я використовував вал на 118, були з ним проблеми, погано "вмикалась" найменша зірка спереду (перекидка впиралася в раму). Замінив на 120 - все стало ідеально. Кілька днів назад вбив каретку (тріс підшипник). Вирішив, що мені найменша зірка не потрібна і поставив каретку знов на 118. Прикол в тому, що тепер 118 працює ідеально, усі 3 зірки. Шатуни не міняв.
Але одразу скажу, що довжина валу аж дуже великої ролі не грає - допуск 2мм в обидві сторони є, чейнлайн для багатошвидкісних велосипедів не настільки критичний.

[A.F.C.]

Довжина теоретично повинна бути такою ж, як і попередня.

Думаю, що не так. Не всі шатуни мають однакову глибину посадки на вал і не у всіх шатунів однаковий "вигин"(не знаю як правильно) шатуна відносно зірок.  Тому  мене цікавиить точний підбір. Щоб я замовив те, що мені тра. Бо ніякий магазин не схоче мені продати каретку, щоб я її закрутив, а потім відкрутив і віддав їм назад бо троха не та довжина валу . Мусить бути спосіб визначати точно що до чого підходить. В неті шукав, але нічого толкового не знайшов.

[Erazel I-st]

А причому тут вигин шатуна? Ти ж не до педалей міряєш, а до зірок. І посадочні місця по ідеї мають бути стардартизовані.  Тобто зірки на одинаковій відстані від кінця валу каретки.

[Антон Одобецький]

Глибину посадки можна порівняти між старими та новими шатунами за допомогою штангенциркуля. Але потрібно вважати, що нові шатуни сідатимуть трошки гірше, тому через 200-300 км їх потрібно буде підтягнути.

[A.F.C.]

"По ідеї",  "теоретично",  "можливо", попробуй і т.д. це все припущення! Мені тра знати розмір, щоб я замовив каретку, встановив її і їздив.  Ширина кареточного вузла  68 ще які дані тре знати, щоб підібрати каретку?  Хтось знає методику підбору каретки для шатунів FC-M540? Не повірю, що виробники випускають деталі щоб їх підбирали на око!

[Антон Одобецький]

В гуглі знайшов, що 118.

[Антон Одобецький]

На упаковці із шатунами повинна бути написана рекомендована каретка.

[teodor4ik]

На упаковці із шатунами повинна бути написана рекомендована каретка.

а вот і хрен... то залежить і від рами, також.. крім ширини стакана ше є вагон параметрів... тойже чейнлайн, форма нижніх пер, ширина/форма підсидільної труби і т.д. від яких залежить чи ти не впореш зірками по рамі на закороткій для неї каретці, чи скинеш вниз/вверх і т.д. в мене на гібриді шатуни сіли ідеально, а вниз не скидає...   

[Антон Одобецький]

Тоді як варіант - піти у Мастербайк, там хлопці допоможуть. Інших варіантів нема. Або самому пробувати.

[A.F.C.]

В Майстер Байк піти не вийде, бо живу в Підгайцях. На велосипеді щодня їзджу так що відправити його в Тернопіль не вийде( може хтось має вбиту каретку дайте попробувати, думаю на її основі можна буде зробити якісь заміри і визначити потрібний розмір.

[Антон Одобецький]

Нажаль, під окталінк не маю. Краще за все поміряй посадочне місце старих і нових шатунів, різницю додай або відніми до довжини старої каретки. Або попробувати погуглити.

[A.F.C.]

якраз "ГУГЛЮ"... пишуть, шо посадка в них досить глибока, глибока на скільки і відносно чого не пишуть. Короч тра шукати б/у і пробувати.((

[Антон Одобецький]

Якщо ставити акуратно, то можна буде і назад віддати. Просто потрібно добре змастити різьбу салідолом, а потім витерти, використовуючи ВД-40. Головне, щоб ключ не зіскочив і не поцарапав чашку. Сам так раз робив.