Висловлю свою думку як людина , яка в роверах не дуже розбирається...
      Нікудишній б/у велосипед з барахолки чи такий же новий, людина яка в байках розуміється ніколи не купить. Тому зрозуміло що завищені ціни ,  блискучі "бездєлушки", задні неробочі "аморти", і т.д. в барахолці,  розраховані якраз на новачків,  які  і питання, через незнання предмета,  на форумі якесь сформулювати не зможуть.
     Тому не можу взагалі зрозуміти в чому проблема? Якби Тед чи хтось інший написав якусь єресь , яку б дописувачі  спростували то тут все зрозуміло - розстріляти нафіг.
      А так людина пише що то є г....но,  всі з цим погоджуються, топікстартер не заперечує ( принаймні раніше він просто нову тему починав, а не вступав в дискусію), з"являються якісь  незрозумілі аргументи...   
      Якщо ви ( кшатрії - глянув в Вікі що то таке)  є насправді тими за кого себе видаєте , то маєте власне захищати інтереси велолюбителів на цьому форумі при любих обставинах, а не лише тоді коли хтось цього попросить.

Потрібен насос високого тиску.  В РБ  пропонують  http://velosiped.com/product/nasos-kp-203-vysokogo-davlenija-dlja-vilok-i-ammortizatorov  Kellys KP-203 за 230 грн.. Можливо хтось такий використовує, а то відгуків про нього  не можу знайти. Буду вдячний якщо з власного досвіду порадите щось подібне ... 

якшо мова про нього, то його реально варто забрати, вкласти ше грошів до тих 2к шо є на норм. аморт і колеса + переборка (з тим поможу) і буде просто шикарний вихід з ситуації.

із цим ровером все перелічене вже зроблено .Він  тішить безмежно свого нового власника, а відтак не продається) 

один тенісний стіл стоїть в Лас-Вегасі. 20 грн. година здається. правда сітка там нікудишня, а стіл перекособочений трохи) 

тому варто шукати 8ку не тому шо там передач більше, а тому шо в них собсно шліцева система.

- я десь так приблизно і поняв але сказати не міг). Здається визначився. Всім дякую, Теодорчику особливо ( я тобі ще мозх виносити спробую, коли старий  вел продавати почну)) 

поки не зрозумієш що захотілось чогось радикально нового

- та якраз час настав напевне). тим більше що перебирати. абгрейд робити і т.д. немаю ні часу ні можливостей  ні бажання.
а так за вихідні я став продвінутим в в роверовому питанні. Благо що на форумах таких як я велолузерів хоч греблю гати). Для себе я зрозумів, що для "важкого спортіка" як я необхідними є касетна втулка та двійні обода. все решту на скільки грошей вистачить.
По ціні мені Pride XС300 цілком влаштовує. та й  XС400 зі знижкою не дуже кусається. Тим більше що цей ровер  ще в магазині сподобався. виробник відштовхнув. Тепер дослухавшись ваших порад та порившись в неті,  бачу що не все так запущено)
 

вибираючи між авто б/у та новим за одні і ті ж гроші, я завжди купляв нові. з ровером думаю буде аналогічно. краще напевне старий продати і купити собі новий  велосипед рівня Тrek 3700 Disc. Чим не варіант ? Мені б такий аби їхав нормально, а  круто і по феншую то ні- щоб мірятись є інші штуки)

3