Хе хе, короч розібрав я той штатний топ-гун. Після чистки вилка запрацювала, стала набагато плавніше ходити.
Всього то треба було:), поки нею задоволений.

Рідко відписую в таких темах, але ото зайшов і вирішив порадувати топіка оцією фоткою


Я на цьому апараті відїздив певно зо два місяці. І чувак який його купив, вклавши пару сотень, їздить досі.
Порівняно з цим мустангом твій віннер - чудо техніки.
Насправді в справі велолюбительства - якість ровера - реально 10 діло.
Нормальні ГомоСовєтікус на "Туристах" в тайгу зимою їздили.
А хто з сучасних власників велосипедів, який коштує за три тисячі гривень проїжджають на ньому хоча б дві-три тисячі кілометрів в рік? Хто робить мандрівки довші ніж на два-три дні?
ТАк що моя порада - міняти щось тоді берися коли реально зрозумієш що це тобі потрібно. Бо теорія на форумах то конєшно добра справа, але краще все на своїй дупі відчути.

Все правильно пишете просто річ в тім, що дефолтна вилка топ-гун тільки багато важить, толку з неї ноль. Вихід, ставити жортску або амортизовану. Я новачок в тім ділі, тому і питаю чужого досвіду:).

До речі файний ровер

Тобто є невеликий шат зірок? якщо так, то проблема із барабаном.

Мабуть, знач будем міняти.

На петлюри. Вже зробив камеру (дякую за латки).
Тепер касета трохи в боки почала ходити, це я так поняв вісьмірка.

а залатати вже неможливо?

Шось латати не хочеться, краще вже нову.

Я дядько високий, думаю пару кілець не зашкодить.

золоті слова... реально варто взяти якусь вилку замість муляжа: або жостку як в стечкіна або якусь сантуру недорогу, бо ти просто возиш з собою купу металу лишнього і докупити для міста гуму напів чи повні сліки... решту міняти по мірі виходу з ладу...

Мабуть поки десь дістану жорстку вилку (лишній кілограм жеш), а далі по накату.
Я як, розраховував на простий велик для переміщення з дружби на бам, потім якось проникся тим захотілось чогось більшого:).