Нікого бити не треба. Закликаю посадити в чан з дєрмом а над ним яничара з мечом, шоб махав кожну хвилину.

Неоні, чого на такому ньзькому сідлі їздиш? то ж вроді КК а не стріт, суглобів не шкода?

По мєлочах нема чого. Клеїти треба за триметровий дроп, 100 км одноденка пересічною на КК, 1000 км шосером без вихідних і т.п. Ну і за кожну тищу можна маленьку наліпку. А за побитого таксиста має бути видна обємна і люмінісцентна бірка спереду на стакані, одразу над логотипом бренда.

Свого часу на альтусі зотри роки відїздив, так шо не парся
Роліки мого аліво почали видавати осторонні звуки після 3х місяців катання (800 км), розібрав, помив від піску, змастив і працює як нова Не думаю, що є сенс міняти ходову на ЛХ і вище, якщо ти не серйозний турист/спортсмен чи злосний понторєз

Знаю таварісча, який років 5-6 відкатав на аліво, який вже подихає, але ше в роботі

Трошки не по темі

Не сміши, ми у флуді

А ніхто не казав що ашан фігово їде.

Не погоджуюсь. Хто їхав на ашані під затяжну горку, той знає як він їде. А з гори і відро котеться.

Це ж стосується і дерайлерів, і системи і всього решти. Так же замітно буде і хреновість перемикання передач, і хреновість тормозів і всього решта. В тих "реплках" хіба зовнішній вигляд схожий. А про вагу там взагалі нічого не сказано.

Це якщо тарабанить, якщо цикає і не люфтить тут 2 варіанти: знати шатуни, добре протерти їх кріплення і каретки бензином, гасом, ведешкою, *ваш варіант* і посадити на салідол, якщо дальше цикає то викрутити педалі, витерти різбу і теж на консистентку.