http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1494466
Тіки керування треба зходу перепризначити, бо там дико якось.

На великих оборотах із передньої втулки лунають не вельми приємні звуки. Екпериментально встановлено, що то гумки. В наявності є господарське масло, салідол, LM40 (майже іднтичний до WD40, страшнувато якось до полімера його). Що брати, аби не зіпсути?

Вчора став довольним як слон власником трека 4300. Після другої обкатки (перша - самоходом додом, друга - сорокахвилинне кроскантрі стрільбищем і прилеглою територією) враження досить хороші (особливо після якогось ноунейму). На диво, чотко працюють звичайні вібрейки на морозі (сидячи на сідлі заднє колесо намертво блокується бри більш-менш сильному натисканні, переднє достатньо міцно, щоб можна було підяти заднє колесо), стандартна кроскантрійна гума досить нормально тримаєтся на втрамбованому снігу і посипаному піском льоді (але їхати швидше 20-25 км всеодно не наважуюсь, ще не "втягнувся"), досить зручні манетки, легенький. Серйозний мінус-еластомерна вилка, замерзає на морозі і практично перетворюється в жостку.

Якщо не брати до уваги незначних відмінностей (наприклад напису на рамі ), то велосипеди ідентичні, лише в Гарі Фішера є наявність блокування ходу вилки, чого не має на Трекові

На треку є локаут.