як закинути фото?

я б ше колір змінив, якийсь він дуже вже жабячий. а так прикольно. попробуй на нього багажнік втулити, або бризговики зніми зовсім. в мене в дитинстві тоже аіст був - то дуже класний ровер. молодець, шо вернув його до життя

на рахунок зварки: я дешо приварював, шоб зробити то, шо задумав. та й і металеву пластину приварював на пера, шоб краби на заді вчіпити, бо ніякого кріплення вже не було. шось не помічаю нічого поганого. може це ше від методу зварки залежить.

не знаю на рахунок інших роверів, але це дуже давня рама. там метал дуже навіть непоганий. гірше в любому випадку не буде, бо краби не тримають, а з моєю вагою і від в-брейків рама не погнеться. бачив багато роверів, де пера не товстіші ніж в моєму і в-брейки нічого не вигинають

так. придбав вилку під вибрики, 45 грн. виявилась каленою, і простою плажкою різьбу зробити не можливо, познайомився з одним чоловіком, який має якогось токаря - нарізав різьбу - 50 грн!!! ну, як то кажуть :шо робити?, за комфорт треба платити. завтра їду забирати. вже напишу як там. по ходу толковий дядько - володимир іванович. має багато роверів на продаж по хороших цінах. від 2000 до 5000 вже з дісковими тормозами та ше й гідравліка. от таке-то. 

прийми мої щирі співчуття. підозрюю, тобі попала модель 90-х років, тоді багато чого було таким поганим

я не знаю, які там рами новіші в орльонків по якості, але давним давно була цікава кострукція, де верхня рама роздвоювалась і плавно переходила в пера заднього колеса. не кажу, шо то буде супер-пупер модний крутий ровер, але як тюніг-ретро буде заслуговувати уваги. а розмір колеса там по ходу 26". за мого дитинства це був непоганий конкурент салюту (якшо хто памятає).