Перегляд Повідомлень

Салідол то вчорашній день. Він густішає на морозі, на жарі тече, змивається водою. Найкраще використовувати Літол. Собі купив біля Мотору масло Mannol (у жовтій банці). Ціна 50 грн.

про воду бред - літол набагато легше вимивається водою ніж солідол. Про температуру в принципі правильно, літол має набагато більший діапазон температур, но салідол в інтервалі -20..+50 працює нормально, а їздити поза цим інтервалом думаю недуж комфортно, реально шо можна віднести до переваг літолу то менше тертя, но думаю то мало відчувається.. про взаємодію літолу з люмінієм вже сказали, звичайно то нетак старшно як всі кажуть, но особисто я немаю великого бажання пхати літол в люмінієві деталі, юзаю якийсь видозмінений солідол, а для дорогих запчастин тіпа вилок можна купити баночку фірменної змазки тіпа мішліна або моторекса

132

Обслуговування та ремонт велосипеда / Re: Періодична зміна ланцюга

« : 02.03.2011, 15:49:00 »

Цитата: Andre від 02.03.2011, 12:03:11

переробкою..

по перше від постійної дії високих температур і тисків (якшо моторна переробка) масло втрачає здатність змазувати і триматися на стінках + як масло не фільтруй там лишаються мілкі продукти зносу які працюють як наждачка.. є спецфільтри для переробок но ціна такої послуги майже як ціна нового масла)))

Цитата: Andre від 02.03.2011, 12:03:11

взагалі не рекомендують машинним маслом...

вот хто реально вміє працювати то маркетологи!! баночка 100мл змазки для велосипеда коштує як літра крутого трансмісійного масла, і добре якшо вони не з одної бочки налиті... яка опше може бути різниця (леткі спреї не враховуємо) тими маслами, призначення то саме (добре проникати і змазувати, триматися на поверхнях тертя, не спричиняти корозію, відштовхувати воду і т.д.) а умови роботи в рази легші, так за шо питається??!
купив собі давно вже літру трансмісійного кастрола густиною 80в і проблем з ланцюгом ше небуло.. мало того даж в доводчик дверей від домофона залив його бо нада було шось густе

133