shpryha
ТехМайданчик => Ровери => Тема розпочата: Стечкин від 09.12.2010, 00:39:56
-
http://velosvit.com.ua/modules.php?name=News&file=article&sid=88&mode=nested&order=2&thold=0
-
1. Оце вони назвали гібридом http://velosvit.com.ua/bergamont/new_2006/bikes/beluga-speed.htm
(http://velosvit.com.ua/bergamont/new_2006/gfx/speed/big-beluga-speed.jpg)
А це http://velosvit.com.ua/bergamont/new_2006/bikes/beluga-suspension.htm кросом
(http://velosvit.com.ua/bergamont/new_2006/gfx/cross/big-beluga-suspension.jpg)
Це вже багато що каже про те наскільки можна довіряти авторам статті.
4. Пластикові педалі. Незнаю як інші але я досі недовіряю китайському пластику. А за ті гроші що просять за пластикові нормального бренду(хоч би VP) то можна взяти непогані металічні з змінними шипами.
5. Ціна можебути нижче 300 уе. Вам самим не смішно від тих фраз - їздити можна, але небагато, а то розвалиться :D. І це критерій хорошого велосипеда? :laugh:
6. Вага. Ну дам я тому автору свій РМ і свій гібрид. І хай спробує на кожному 100 км проїхати. Або 30 км, але на швидкості 25-30 км/год.
-
стечкин - назарах
-
В принципі, до першого велосипеда треба додати слово - шосейний, а другий названий по-моєму правильно, скорочено від кросовий гібрид. Принаймі на ХТ такі велосипеди називають кросами.
-
Принаймі на ХТ
шо таке ХТ ?
-
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/ (http://tourist.kharkov.ua/phpbb/)
-
хт- ЦЕ Хард Тейл
-
хт- ЦЕ Хард Тейл
нє...
ХТ-це сайт Харків Турист
-
я не стверджую, що на 100% згоден з автором, але багато в чому з ним погоджуюся:
МИФ №1
«Горный велосипед» является одним из типов велосипеда и относится скорее к специальным, чем универсальным.
згоден 100%.
особисто мені вел потрыбен їздити на пиво.
час від часу до клятих москалів, прокататися по ЮБК /навколо Карпат
дуже не люблю їздити як кажуть наші менші брати "по разным говнам", відповідно мені потрібен вел для твердого покриття, але 26" мені більш подобається для їзди по наших колдойобінах, ніж 28"
що до "кросса"/"гібріда" то тут має місце досить суб"єктивна класифікація і кожен їх розрізняє в міру власного нєвєжества. можу лише надати інфу, що в роки СРСР була спортивна дисципліна "велокрос" і катався він на звичайних шосерах, дещо змінених.
МИФ №2
По настоящему эффективными являются только дисковые тормоза, поэтому если уж покупать велосипед, то непременно с дисковыми тормозами.
я б так сформував:
переваги дискарів:
1. краще гальмування
2. понти
недоліки:
1. ціна
2. вага
3. складність обслуговування
по якості гальмування мені повністю вистачає ободних гальм
МИФ №3
Переключатели скоростей на велосипеде обязательно должны быть высокого уровня, это первое, на что нужно обращать внимание при покупке.
з власного досвіду: на старому шосері задній перемикач "суньхуйвчай" за 8 грн вже років 10 прекрасно працює, а рік тому купив шимано турней в 10 разів дорожче на вел 26" і він вже ледь перемикає
МИФ №4
Пластиковые педали плохие и недолговечные, нужно покупать велосипед с металлическими педалями.
ніколи не користав пласмасові педалі і нікому не раджу. тіко люмінь.
МИФ №5
Качественный велосипед не может стоить дешевле 300 уе (некоторые источники называют цифру 400 уе).
АК набагато дешевший по собівартості від М16, але набагато кращій для ПРАКТИЧНОГО використання.
якщо руки ростуть не з того місця, яким здійснюється розумовий процес, велосипед складається самостійно виїходячи з особистих потреб. я катав в москву на велі який мені обійшовся до 1000 грн.
МИФ №6
Вес велосипеда имеет решающее значение при покупке.
якщо вел важить більше 15 кг - мені точно не треба.
якщо різниця в вазі до 0,5 кг - непринципово.
МИФ №7
Ни в коем случае нельзя покупать велосипед китайского производства, они всегда плохого качества, покупать нужно велосипеды американского или европейского производства.
в магазині всі вели китайські.
американських в житті не бачив, а європейских мав десь штуки три - секонд-хенд.
а нових німецьких/франзузьких/італійских велів наші люди не купують - не сбулися обіцянки реформаторів що працювати будем менш, ніж за москалів, а грошей мати більш ніж пендоси ((
вся елементна база твого компа в китаї зроблена, що китайці не подужають хороший вел зробити?
але ж китайці не далбайоби, завалили наші базари дешевою і неякісною продукцію і за роахунок цього розвинули власне виробництво і наше понищили.
-
що до "кросса"/"гібріда" то тут має місце досить суб"єктивна класифікація і кожен їх розрізняє в міру власного нєвєжества. можу лише надати інфу, що в роки СРСР була спортивна дисципліна "велокрос" і катався він на звичайних шосерах, дещо змінених.
Особисто я знаю дисципліну Циклокросс. Типу шосейніки для бездоріжжя. Інколи з амортизаційними вилками. Але я чогось вважав що то щось середнє між шосейніком і гібридом.
№5 Взагалі то мова йде про пристрої одинакової технологічної складності. Тому порівняння з м16-Ак недоречне(в них зовсім різні конструкції)
-
№5 Взагалі то мова йде про пристрої одинакової технологічної складності. Тому порівняння з м16-Ак недоречне(в них зовсім різні конструкції)
мова про девайси, які можуть радікально різнитися конструктивно, але виконувати одні й ті ж самі функції
-
Та я собно про те ж. Велосипед з жорсткою вилкою, без передач, тільки з заднім тормозом, та з рамою де про вагу недумали може коштувати дешево, і виконувати ті ж самі функції що й велосипед за 400. Але зручність буде далеко не та. А якщо захочеш зручності то за 200 уе найтий пристойний варіант марно.
-
Та я собно про те ж. Велосипед з жорсткою вилкою, без передач, тільки з заднім тормозом, та з рамою де про вагу недумали може коштувати дешево, і виконувати ті ж самі функції що й велосипед за 400. Але зручність буде далеко не та. А якщо захочеш зручності то за 200 уе найтий пристойний варіант марно.
в мене на балконы висить вел десь за 1000 грн - ти його бачив.
там 18 передач - можу більше зробити, переднє і зайве гальма, важить 11 кг.
знаєш, чому я не купив той "гибрид", який ти купив десь за 800 грн ?
мусив би міняти в ньому вилку на жостку і ставити колеса на обідні гальма - для чого зайву вагу возити?
Дописано : 09.12.2010, 23:48:10
ну в взагалі в нас практично протилежний підхід - я вважаю чим простіше, тим краще, а тобі подобаються вели з купою наворотів.
І я ні в якому разі не стверджую що ти неправий :)
-
знаєш, чому я не купив той "гибрид", який ти купив десь за 800 грн ?
мусив би міняти в ньому вилку на жостку і ставити колеса на обідні гальма - для чого зайву вагу возити?
Стечкін, ТИ ТІЛЬКИ НЕ ЗАКІНЧУЙ ЖИТТЯ САМОГУБСТВОМ, але: там колеса під обідні тормоза, і вилка там робиться жорсткою одним нажаттям кнопки(та й важить не сильно більше за жортску, бо масла немає) :D. Так що, як казала ворона "ПРАВАРОНИЛ ТЫ СВОЕ ЩАСТЬЕ" :D
Дописано : 10.12.2010, 08:43:15
в мене на балконы висить вел десь за 1000 грн - ти його бачив.
там 18 передач - можу більше зробити, переднє і зайве гальма, важить 11 кг.
Налякав їжака голим задом. Я до 20 їздив на Аїсті виликому(типу "україни") року так 88-89 випуску. Зараз він стоїть у племінника в гаражі, і чекає поки той підросте. І на дідовій Україні я ганяв із Зборова до Тернополя(взагалі моя перша поїздка на велосипеді дальше 2 кілометрів)(я сів на велосипед буквально до того за кілька місяців).
-
Стечкін, ТИ ТІЛЬКИ НЕ ЗАКІНЧУЙ ЖИТТЯ САМОГУБСТВОМ, але: там колеса під обідні тормоза, і вилка там робиться жорсткою одним нажаттям кнопки(та й важить не сильно більше за жортску, бо масла немає) :D. Так що, як казала ворона "ПРАВАРОНИЛ ТЫ СВОЕ ЩАСТЬЕ" :D
в мене глюки, чи шо - там же діскарі?
я навіть памятаю як в Дичків їздили, в"їхали в болото, я вел не мив, бо болото саме колись відпаде, а ти ротори відмивав мало не годину...
мены не треба жобись вилка робилася жосткою одним нажаттям кнопки.
мені тре просто легку жостку вилку
Дописано : 10.12.2010, 08:43:15
Налякав їжака голим задом. Я до 20 їздив на Аїсті виликому(типу "україни") року так 88-89 випуску. Зараз він стоїть у племінника в гаражі, і чекає поки той підросте. І на дідовій Україні я ганяв із Зборова до Тернополя(взагалі моя перша поїздка на велосипеді дальше 2 кілометрів)(я сів на велосипед буквально до того за кілька місяців).
тебе залякаєш :(
спочатку стверджуєш що до $200 нема хороших роверів, коли я дивлися на той шо висить в мене під носом і пишу шо таки є в 1,5 метра від мене, ти починаєш згадувати їжака, голий зад, бузька, племінника, діда...
відносно зборова - я на свому ровері, який ти чомусь вирішив порівняти з своїм металобрухтом, проїхав через всю Україну, а ти ніколи не виїзжав за межі області.
-
Один з моїх дідів коли мав "запорожця" то теж мало коли його мив. То що мені тепер і ламборджіні своє не мити?
-
може я неправий, але власник ламборгіні його САМ не миє...
як є півлімона на тачілу, то вже якось назбирає заплатити за помивку
і взагалі, чого це ти за ламборгіні сідничний м'яз зажав ???
-
може я неправий, але власник ламборгіні його САМ не миє...
Та я скоріше комусь дозволю в мені під час операції ковирятися, чим дозволю чиїмось рукам мацати мою "ненаглядну".
-
відносно зборова - я на свому ровері, який ти чомусь вирішив порівняти з своїм металобрухтом, проїхав через всю Україну, а ти ніколи не виїзжав за межі області.
*No* та скоріше всього виїжав...принаймі в Карпатах був...))))
-
Ну є таке ::). Був ще в Львівській, Хмельницькій і Чернівецькій областях
-
Стєчкін,не усі були в Росії на 2-х колесах,тобі звісно слава,але для декого взагаля добре що з області виїхав.От наприклад я в цьому сезоні зїздив в Підкамінь це для мене вже+.Є плани на наступний рік.так шо АВЕ
-
Стєчкін,не усі були в Росії на 2-х колесах,тобі звісно слава,але для декого взагаля добре що з області виїхав.От наприклад я в цьому сезоні зїздив в Підкамінь це для мене вже+.Є плани на наступний рік.так шо АВЕ
краще не плануй...прийде час тоді будеш їхати і без планів....
я вже допланувався...шо туда де планував не поїхав...((
-
буде бажання знайдеться й час
-
Стєчкін,не усі були в Росії на 2-х колесах,тобі звісно слава,але для декого взагаля добре що з області виїхав.От наприклад я в цьому сезоні зїздив в Підкамінь це для мене вже+.Є плани на наступний рік.так шо АВЕ
прохання зрозуміти правильно - я не вихваляюся своїми велоподорожами, тим більш я зразу визнаю що Еразел катає від мене краще на порядок.
я хотів похвалитися що можу скласти за невеликі гроші надійний ровер, який ОСОБИСТО МЕНЕ повністю влаштовує.
ну як не кажить - приємно щось зробити власноручно, нехай для когось воно криве і нездале, але має цінність для тебе особисто тим, що вклав в нього частину своєї душі :)
-
я хотів похвалитися що можу скласти за невеликі гроші надійний ровер, який ОСОБИСТО МЕНЕ повністю влаштовує.
щаслива ти людина :D
-
Ну ТИ якраз і є антиподом стечкіна. Чуєш, Стечкін, СПіріт твій антипод а не я. Я якраз склав робочу коняку в мінімально необхідній комплектації і катаюсь собі в своє задоволення не гонячись за гламуром :)
-
та ти шо, цікаво, шо ж таке в мене гламурне є?
-
Андрюх, тобі нагадати яку ти мені озвучив причину продажу Стінкі? Не я ж про інтенса чи сантакруза мрію :D .
РОЗСЛАБСЯ хоч зараз і сприймай все з гумором і легко. Що ти такий взведений вічно?
-
Ну ТИ якраз і є антиподом стечкіна. Чуєш, Стечкін, СПіріт твій антипод а не я. Я якраз склав робочу коняку в мінімально необхідній комплектації і катаюсь собі в своє задоволення не гонячись за гламуром :)
а я тоді хто? нагадаю шо маю до 500грн. кукурузника(він же екс супутник, він же крокодил 69го гоку) дета на 3-4к кареру і на 6-7к спеша... то я шо сам собі антипод?
я готовий стведжувати шо 1. ровер до $500=говенцо... 2. ровер за 500грн то очень даженічо...
поясню на прикладі... разель... твій вел за 800 грн. реально новий мав вартувати від $800 чи не так?
якшо рукине з *опи і знаєш шо робиш, то цілком реально скласти коника на 13-14 кіло до 1000 грн. який би нефігово котився... міні вот не подобається як котять карера і кукурузник тому спеша ліплю зовсім не такого як вони (він ше до виїзду 3 раза все на собі поміняв і то ше не кінець певно)... але зновтаки якшо десь їхати подальше то всерівно спеш до дупи бо нема де приліпити багажника... тобто з точки зору туриста він дороге гівно, і реально якшо продам кареру то поїду на кукурузнику і шлярт його не трафить бо там нема шо ломати, а ні то складу назад аркуса, покишо з того шо мав він мене пер найбільше, доречі новий взяв за дето $230(при тому шо там була купа лишнього, типу фар, динамки, болотників і решти признаків сітібайка) і не жалію, все шо там міняв, то тормоза, поки він мені не надоїв.
-
...а ні то складу назад аркуса ... ...і не жалію
І не жалій, реально збери його назад; дивує *dontknow* що твій crokodil не радує тебе, може знайди десь для нього нормальні шоссерські втулки!?!
-
дивує *dontknow* що твій crokodil не радує тебе, може знайди десь для нього нормальні шоссерські втулки!?!
він від того має полегшати на 5-6 кіло? шоб радувати...
-
Чувак, я не про вагу меншу на 3-5 кг за рахунок втулок (тоже утнеш таке) а про нормальні втулки, що добряче котять, бо якщо там ще стоять рідні, то він явно не буде видавати того чого Ти хочеш!!!
-
Чувак, я не про вагу меншу на 3-5 кг за рахунок втулок (тоже утнеш таке) а про нормальні втулки, що добряче котять, бо якщо там ще стоять рідні, то він явно не буде видавати того чого Ти хочеш!!!
там колеса від аркуса, правда задню втуль коєхто :) поломав випадково *kachok*, тому там шас шото на промах, такшо котить нормально.
Дописано : 21.01.2011, 22:02:43
там колеса від аркуса, правда задню втуль коєхто :) поломав випадково *kachok*, тому там шас шото на промах, такшо котить нормально.
кстате аркуса я рішив порізати трохи *punisher* булгаркою і переварити троха(маю підлий план весною побавиись)... сподіваюсь не поломлю наніц, зато легший і смнішніший має стати...
-
Як поганенько котить, можеш мені віддати, я навіть віддячу 10-ма пляшками пива (навіть двохлітровими) не більше і не менше!
Не знущайся з лісапеда, краще оддай мені *dontknow*
-
Не знущайся з лісапеда, краще оддай мені *dontknow*
нєєєє... маю план на ізврат: роз'ємне перо (шоп цепку не розбиваючи знімати для промивки), сінглспід (крюк відріжу), попробую стакан з різьбової дюймовочки переробити на 1 1/8 безрізьбовий і так ше по мєлочі подоварювати розпорочок для жосткості 8)
-
МАНЬЯК САДИСТ КОНСТРУКТОР (не ображайся я по-товариськи)
-
нєєєє... маю план на ізврат: роз'ємне перо (шоп цепку не розбиваючи знімати для промивки), сінглспід (крюк відріжу), попробую стакан з різьбової дюймовочки переробити на 1 1/8 безрізьбовий і так ше по мєлочі подоварювати розпорочок для жосткості 8)
тре терміново підігнати Теду якусь матьору негритянку, бо на велосипеді він не зупиниться... :(