Про читав все це і самому захотілося додати коментарі, бо в цьому ток-шоу вже забули про основне:
1.   Організатор - особа відповідальна, а не козел, з якого роблять винуватого, якщо пішло не все гаразд.
2.   Якщо організатор каже, що треба дотримуватися маршруту і графіку то це не підлягає обговоренню.
3.   Організатор, не повинен ображати і повинен максимально логічно переконувати. У крайньому випадку, питання вирішується шляхом голосування.
4.   Організатор повинен скласти маршрут по контрольних точках, де вказано у якій точці коли треба бути. Між точками можна петляти, але точки пропускати неможна.
5.   Маршрут має бути обговорений з всіма наперед, так щоб була 100% згода.
6.   Люди які хочуть приєднатися до колективу без попередньої домовленості повинні дотримуватися статуту (усіх домовленостей) і ні в якому разі не підбурювати до протестів.
7.   Їсти треба всім разом і немає значення чи кожний купляв окремо чи гуртом. Якщо немає спільного стола і дружньої бесіди, тоді немає колективу.
8.   Готувати їсти вночі можна, якщо це для всіх і не гриміти каструлями. Але для мене процес приготування такий самий важливий як споживання, тому краще все робити разом.

Про що кажу, велокомпу можна довіряти. Похибка 1% на 100 км дорівнює всього 1 км. Головне правильно виставати тип колеса і врахувати тип покришки.

можна виставити контрольну точку щосекунди.

Я ніколи не користувався ЖПСом, але навіть при можливості синхронізації положення посекундно, виникає певна похибка. Тому велокомп має перевагу в цьому плані. Але недолік у тому що він залежить від колеса, твердості покришки і від ваги велосипедиста. Можна довго сперичатися що краще, але якби знати точний DST короткометражки про яку писав, то знав би похибку свого велокомпа.

Повыр, так не налаштуєш. У мене різняться показники поїздок по одному і тому самому маршруту близько +/- 1 км на 20 км пробігу.

Кожний день їду на роботу на велосипеді. Відстань в одну сторону 2160 +/- 50м. Але цю похибку можна списати на різні незначні відхилення від уявного ідеального маршрута.
Дорога до Івачіва Горішнього (від театра до озера) коливається в межах 15100 +/- 200м.
Дорога до Підкаміня дала похибку 1 км (загальна відстань 57 км), але МИ там трохи додали зайвого у Залізцях.

Я собі просто досліджую чи варто купляти GPS навігатор.

Сьогодні зганяв по маршруту Тернопіль-Чернихівці-Збараж-Ліски-Тернопіль. Початок і кінець - будка ДАІ, що на вул. 15 Квітня.
Показники на компі: DST - 37,8 км; RT - 1:32, AS - 25,6
Знаю що показники залежать від параметрів коліс, то я виставляв по таблиці (в інструкції) 2174 це є 700 х 38с . Покришки у мене саме такі, накачані до 5 атмосфер. Не думаю, що деформація моєї покришки (під вагою) сильно вплинула на показники, але цікаво чи хто має інші дані по DST.

Зверніть увагу на таку деталь, протягом ролика машини не їхали, але велосипедистів було море. І ще, люди так реагували на то все, ніби у них вмісті кожний день такі монстро-ровери по дорогах їздять.
Напевно МИ також еволюціонуємо до такого рівня, коли закінчиться авто-бум.

Дійсно працює, дякую за підказку.

Ні не знущаюся, просто сьогодні у одного солідного даунхілера, бачив таким чином виставлену сидушку. Певно так треба, тому і порівняв. Якщо все працює нормально то це добре і якщо так зручно, тоді так краще для тебе. Але це не моя думка, а думка специалістів, що задерта сидушка пережимає ... і як результат порушується кровообіг.
Сорі за відхилення від теми. Твій залізний кінь дісно виглядає агресивно.