Добре, що все закінчилося без наслідків для здоров'я!

Фару обов'язково і задній ліхтар, а ще добре на голову ліхтар - так здалеку буде ліпше видно.

Колись нас викладач з правил дорожнього руху вчив "...крім ПДР треба пам'ятати правило "трьох Д": дай дурному дорогу ".

А ще на підйомі не боятись понижати передачу завчасно (коли чуєш, що робиться чуть важче), краще зробити 1-2 холостих обороти педалями, чим потім 10 секунд підбирати передачу і скидати по 3 зразу.

цікаво чи хтось про таке комплексно написав щось. Може хтось з великих ?

В групі треба вміти їздити (це я перш за все про себе) - це досвід і хороші манери.

Але враховуючи, що я не з легких - старався форсувати на рівному місці і з гори, а от під гору.... вже як виходило.

Темп був хороший, але я чую по собі що міг би і трішки швидше.

А маршрут, що проходив лісом був дуже цікавий!

Шановна велоспільнота!

Маю задню перекидку Alivio, але цікавить така інформація:

1. Який приблизно її ресурс (ск. тис.км) при середньостатистичному катанні?
2. Чи є сенс її міняти на якийсь Sram такого ж класу? (можливо в зв'язку з якимось кращим переключенням)... і водночас яка живучість Sram'у
3. Чи є сенс її міняти на якийсь Shimano Deore ? (можливо в зв'язку з якимось кращим переключенням)... і водночас яка живучість Deor'у
4. Чи замінити на ту саму Алівіо, коли настане її година?

На разі нічого ще не міняю, просто цікавлюсь.

Дякую за ваші думки.

еге ж бо, спорожнілі, що дає можливість таксистам мчатися після буденних заторів на шалених швидкостях, поспішаючи обігнати пооодинокі приватні авто, що повертаються або поспішають на суботні гуляня.

згідний з Малечою: субота відносно не робочий день і купа різного зброду клаберів їде АтдИхаЦь, а таксистів водіями не варто вважати - вони дороги окуповують тотально.

А ще є різні люди з захворюваннями ШКТ, які щоб заглушити власний метеоризм, знімають глушники і їздять на різних тюнінгованих коритах нічними вулицями з гаркотом.

Але ідея гарна  - буде як в тому кліпі, що в темі про велодень.

Можна хіба в кутківецькому лісі зробити такий собі наш Night Madness.

Ти сам собі суперечиш, або ти хочеш сказати, шо ти познімав з вилки дрібнюсінькі наноКавалки глини, або мийка таки відмила дрібні шматочки, лишивши великі....

Додому їхав з Кораком - то той теж цілу дорогу розказував мені який він розчарований міфом про Великий ТИСК на автомийці - бо он якісь плями полишалися ....

Чого вам так все недогода? зубною щіткою годину драяти - то люкс. А за хвилину на мийці - то тре шукати шила в сраці .

Трохи не розумію настроїв.

Та мова за те, що мити тою бідою згрубша, а далі вже доводити, як завжди зубною щіткою 
... або як Еразель казав - самостійно мити, щоб і тиск регулювати і знати де мити.

Ні загальний висновок "+" я би ту липучу глину вдома мив дуже довго і ще раз кажу тішить око чистий протектор  ;-)
Я ще поки не дойшов до того, щоб протектор мити 

Суб'єктивно я після цих 84км, а саме стільки було на спідометрі змучився більше ніж після тих 130 (Тернопіль-Залізці-Вишнівець-Тернопіль).

+1