Але Алівіо під 8 передач. Від 9 перекидка буде затонка. І ще, подивись, яка тяга.

Свіжі враження від дороги на Львів.
Якість покриття: Ям майже нема, є тільки декілька, які легко обїхати. Проблема полягає у тому, що покриття не зовсім рівне, часто із маленикими тріщинками, мінігорбиками і камінцями у асфільті - на них колбасить конкретно. Окрема проблема - останні 5 км - бруківка, ноу, як говориться, коментс.
Дорога вузька, тому інколи потрібно тікати на обочину, але водії фур в основному дуже акуратні і сигналять здалеку.
Найбільшою проблемою є вітер. Оскільки переважні вітри у цьому регіоні північно-західні, то заважатимуть конкретно, особливо, на підїзді до Винників.
Тому, хто сміливий - щасливої дороги.

Реально демотивує. Нагадує фільми про 6 шведок...

Результат хороший. Я тиждень назад їздив у Скалат. Швидкість міряв від дому, то до Скалата заїхав за 1:10 із середньою 28, але якби рахував від Збаразького, то середня була б 30-32.
PS. Спочатку завтикав і написав неправильний час. Правильний час година 10 хвилин.

Пропонуйте активніше місця проведення. Максимум 3 вересня, потрібно подавати проект у міськраду.

22 вересня відзначається Всесвітній день без автомобіля. Тому, від імені Асоціації велосипедистів Тернополя пропоную провести свою акцію. До програми дня можна включити велопробіг, виставку фото (до речі можна викласти звіт по сезону), велогонку, конкурс дитячого малюнка та інше.
Маршрут велогонки буде складено пізніше, і сам захід буде направлений на залучення якумога більшої кількості учасників. Тому це не буде КК гонка. Я бачу це як кілька заїздів у різних класах - професіонали, любителі, жінки, діти, ветерани.
У кого є якісь пропозиції - висловлюйте у цю тему. У бідь-якому разі буде влаштовано велопробіг.
 

Проблема не у тому, що довший, а у тому, що треба закручувати не через силу, а з чуттям.