shpryha
ТехМайданчик => Обслуговування та ремонт велосипеда => Тема розпочата: ZTVR від 06.05.2012, 18:06:36
-
Найшов в підвалі старий велосипед, замінив каретку на базарну за 60 грн. і при установці шатунів виявив шо старий шатун з зірками став ,але зірки стали віддаленіше від рами стояти, проблема ввімкнути найменшу зірку на педалях, підозрюю що старий шатун не такий як має бути.
підскажіть розположення зірок на шатунах новіших моделей має інший виліт?
як мені правильно розібратися в тих каретках?
там неозброєним оком видно шо положення зірок на педалях повинно бути глибшим до рами, або ше варіант шо квадрат каретки не такий як в шатуні.
-
У кареток є різна довжина вала на який сажають шатуни. Тому тобі варто поміряти довжину зарашньої і поміняти на модель з такою самою шириною ТІЛА КАРЕТКИ(раз тобі ця стала нормально) але з меншою довжиною валу.
-
оскільки шатуни ітак під заміну бо 1 нерозборні і зірки не замінити і 2 криві зірки, підозрюю хтось колись гарно впав. то можливо мені підібрати бюджетні шатуни такі щоб компенсувати довжину вала?
-
А тут хрін зна, давно діла з квадратом не мав. Але здається посадочне місце в шатунах СТАНДАРТИЗОВАНЕ. Тобто сідають вони на одинакову глибину.
-
А тут хрін зна, давно діла з квадратом не мав. Але здається посадочне місце в шатунах СТАНДАРТИЗОВАНЕ. Тобто сідають вони на одинакову глибину.
а вот і крен... вони бувають навіть дуже різні... особливо при переході з бюджета на нормальне шось...
а по розумному то тра спершу купити шатуни, а вже потім підбирати каретку. В мене є шук 10-15 стечкінських валів, такшо при нагоді можем помінятись на такий як треба. Або принаймні проміряти шо конкретно має бути... бо насправді у валів є не 2, а 3 параметри: довжина, посадка і зміщення (посадки вправо-вліво відносно центру). буває так шо при правильній довжині лівий шатун бє по рамі, а на правому не достає перекидка...
доречі про то шо перекидка не достає... обмежувачі на ній крутити пробував?
-
обмежувачі крутив.
там чейнлайн чи як велосепедисти правильно його називають дуже зі старими шатунами має кут великий.
я впринципі з вашою допомогою розібрався вже зі всім. Всім дякую .
-
Ще питання от для таких шатунів http://nokautimg1.pl/p-d4-b5-d4b552bc281e8e0d54503e27ff036fdf500x500/mechanizm-korbowy-shimano-fc-m131-c244c-42x34x24t-170-mm-z-oslona.jpg (http://nokautimg1.pl/p-d4-b5-d4b552bc281e8e0d54503e27ff036fdf500x500/mechanizm-korbowy-shimano-fc-m131-c244c-42x34x24t-170-mm-z-oslona.jpg) там болти що прикручують їх до каретки мають іти в комплекті з кареткою? і там ще заглушки мають бути? незрозуміло навіщо в шатуні де посадка під квадрат різьба присутня.
-
Різьба потрібна для того, щоб знімати шатуни.
-
Різьба потрібна для того, щоб знімати шатуни.
є хитрий ключик типу вижимки, вкручується в ту різьбу, потім в ього вкруцується болт який і зриває шатун з осі
болти як правило в комплекті не йдуть, а якшо будеш купляти, то ОБОВЯЗКОВО шукай з пильником і під 6-гранку, бо стандартні під 15 головку, яку з собою постійно тягати влом, да і ключ ше до неї тра, а накидний хрен туда влізе.
-
поставив шатуни як на фото вище, все стало як слід, передачі всі включаються і чейнлайн тепер в нормі. всім дякую за поради, допомогу, рекомендації.