Тема: Заміна заднього амортизатора на нерухомий

[Модест]

Всім привіт! Маю в велосипеді задній амортизатор, як на фото. Заблокувати його неможливо. Чи можна замінити його чимось жорстким і нерухомим, щоб зробити жорстку раму? Якщо так - де такі вставки продаються і скільки вартують.

[Andrizzio]

ахаха, бруска кусок або труби 

[Модест]

Що є -  на тому і катаємось...

[Andrizzio]

Що є -  на тому і катаємось...

сміюся того, шо на днях говорили якраз про таке. а порада реальна. замість пружини вставити кусок труби потрібного діаметру, можна пластикову шоб не так сильно товкло.

[vit]

Міняйте раму на люмінь, скинете десь 3 кіло від загальної маси ровера. Бачив нормальні рами по 600 ~ 700 грн. Але думаю що і вилку доведеться шукати іншу, бо у вас певно різьбова.

[vitkov]

Принджина, задня призначена для комфорту та солідного вигляду гірського велосипеда на селі. Щоб велосипед був  мягшим та агресивнішим .

 Самий найкращий спосіб іздити та насолоджуватись життям на зависть іншим . І одночасно збирати кошти на інший велосипед, іншого класу.

Якшо порада не влаштовує то шукаєте трубку, ріжете,  робите дирки , ставите на місце  так  званого  мортизатора і вперед до звершень  велосипедного спорту

Дійсно кусок деревяного бруска легше піддається обробці точніше можна нанести дирки простим побутовим сверлом , А якшо є випалювач то можна навіть полакувати перед тим нанісши випалювачем якусь брендову назву, наприклад  Wood Rock SHOK . Це введе у оману та зацікавленість інших любителів спорту. Так що досить слушна порада

Це все  звісно жарти . але  виходи реальні з даноі ситуації .

ну і четвертий. Розібрати той амортизатор витягнути шток  . Щось у корпус запресувати навіть кусочок брусочка і міцно скрутити. Але так щоб все те не мало ходу . Встановити на попереднє місце .
Вийде  амортизатор із деревяним локаутом . Правда переключати треба у мягке положення розібравши амортизатор .

Інших варіантів  напевне немає

[Andrizzio]

не відступайте від теми, чоловік ясно запитав чого хоче.

[Модест]

Міняйте раму на люмінь, скинете десь 3 кіло від загальної маси ровера. Бачив нормальні рами по 600 ~ 700 грн. Але думаю що і вилку доведеться шукати іншу, бо у вас певно різьбова.

vit, цікавить бюджетний варіант, тому рама за 600 відпадає

Принджина, задня призначена для комфорту та солідного вигляду гірського велосипеда на селі. Щоб велосипед був  мягшим та агресивнішим .

 Самий найкращий спосіб іздити та насолоджуватись життям на зависть іншим . І одночасно збирати кошти на інший велосипед, іншого класу.

Якшо порада не влаштовує то шукаєте трубку, ріжете,  робите дирки , ставите на місце  так  званого  мортизатора і вперед до звершень  велосипедного спорту

Дійсно кусок деревяного бруска легше піддається обробці точніше можна нанести дирки простим побутовим сверлом , А якшо є випалювач то можна навіть полакувати перед тим нанісши випалювачем якусь брендову назву, наприклад  Wood Rock SHOK . Це введе у оману та зацікавленість інших любителів спорту. Так що досить слушна порада

Це все  звісно жарти . але  виходи реальні з даноі ситуації .

ну і четвертий. Розібрати той амортизатор витягнути шток  . Щось у корпус запресувати навіть кусочок брусочка і міцно скрутити. Але так щоб все те не мало ходу . Встановити на попереднє місце .
Вийде  амортизатор із деревяним локаутом . Правда переключати треба у мягке положення розібравши амортизатор .

Інших варіантів  напевне немає

vitkov, дякую за поради. Варіант з розібрати і вставити брусок досить цікавий, спробую його!

[vitkov]

ну я походу  вирішив ситуацію з ним але старайтесь так  робити щоб не люфтило. Бо мав справу  з вдосконаленнями такого амортизатора то знаю його будову. І якшо навіть буде мінімальних люфт він буде даватися у взнаки на велосипеді. тому робіть те все без мінімальних люфтів. Коли  вдасться відпишіться. Можливо дана тема буде у нагоді іншим. дякую .Удачі

[Vetalj]

я би не експерементував з деревянними вставками бо дерево при нагрузці може розколотись і наслідки можуть бути серйозними... якщо не хочеться знімати аморт (для краси) то можно на шток надіти металічну трубку підходячого діаметру і довжини, або декілька гаек, а якщо замість аморта то можно кусок труби я писалось вище або відпиляний і просвердлений кусок зломаного гаечного ключа... це моя думка 

[switch]

ІМХО - краще всього було б зняти цей і занести якомусь токарю, щоб виточив вставку під такі ж посадкові розміри з дюралю. І легше буде, і люфтів буде меньше. Хоча без пружини мабуть таки буде постукувати.

[vitkov]

В тому амортизаторі  найваща то спружина . Сам корпус зі штоком не є важкими. тому дійсно кусок трубки  всиредину або на шток ззовні.   Краще всиредину кусок алюмінієвої трубки .  Буде візуально мати той же вигляд і небуде відражати кустарною роботою. А задля ваги  спужину просто не ставити .

Робити дирки у трубці треба на станку . Самому сверлом  правильно виставити центр  дирки на круглій трубці дуже проблематично . Тільки спеціальний сверлильний станок із зажимом .

[prizrak_design]

Не втримався. А що таке спружина? 

[Філько]

але ж ізврати .
Я б при такій проблемі просто купив би жорстку раму, та й по всьому. Скільки вона нині буде коштувати? гривень 400?

[vit]

Водопровід і за 300 можна взяти.