Тема: Допоможіть з побудовою електровелосипеда

[Tuti]

Допоможіть знайти двохкорону вилку різьбову, дякою за увагу.

[spirit]

фейспалм, одумайся

[Erazel I-st]

Хм, а навіщо тобі таке чудо? Воно нічим не краще за однокоронку такого ж класу. Краще візьми однокоронку РСТ якусь, вроді навіть Гіли бували різьбові.

[teodor4ik]

попробую внести ясність... двокоронка на 1" і різьбу це просто лишній кілограм заліза, крім того більшість з них ще гірша ніж однокоронки...

на такий стакан якісних однокоронок впринципі не буває... тому можливо варто задуматись над питанням глобально.

можеш написати: шо є (з фото), шо треба, і скільки на то є грошей.

[Tuti]

Я працюю над рамою для електробайка. На мою дудку двохкорона вилка витримає більші навантаження. Може я помиляусь! Планується загальна вага агрезата 35-40кг + 90кг живої маси. Цікава думка компитентних людей в, дякую за увагу.

[Tuti]

Щось таке

[Andrizzio]

Планується загальна вага агрезата 35-40кг + 90кг живої маси.

з мотором, та вага має шанс зростати ))

  Васька поспіши 

[Pozitiff]

Я працюю над рамою для електробайка. На мою дудку двохкорона вилка витримає більші навантаження. Може я помиляусь! Планується загальна вага агрезата 35-40кг + 90кг живої маси. Цікава думка компитентних людей в, дякую за увагу.

задумка хороша, ебайків більшає) хстате вчора бачив ше один ебайк біля 6 магазу, кантрійник хорошо рівня з переднійм мотором і акумами на багажнику. то не зі шприхи???! на рахунок двохкоронки ти правий вона витримає більшу нагрузку, но нормальна двохкоронка) не обіжайся но різьбові вилки гавно..  і неважно скільки там корон. шо значить працюєш над рамою? робиш з нуля чи переробляєш?? моя порада зроби з нормальним стаканом, безпечніше для здоровя) 35-40кг то дитяча вага, мій по приблизних підрахунках до 50 дотягне, так шо я спокійний))) акуми які в тебе, і мотор? якшо свинець менше 12аг і мотор менше 500вт то толку з того мало буде(

Щось таке

шось я не впевнений..

[Erazel I-st]

Якщо робиш раму сам то роби вже під стакан 1,1/8, якщо маєш готову раму від звичайного велосипеда то все ж краще поміняй її на нормальну, типу під нормальний стакан і бажано з кріпленням під дискові тормоза.

[Tuti]

Рама буде виготовлятись з нуля, Будуть використовуватись вузли від велосипеда. Я слабенько розбираюсь на кавалках до вєлєків (стакан 1,1/8) ????? який він де його можна взяти, я так розмію окремо без рами іх не існує. Доведеться Виточувати або відрізати від рами.Поможіть в сьму питані. Мотор колесо 1000-1200W -7кг.  акамулятор LiNiCoMnO2 48v10ah - 6кг.

[teodor4ik]

Рама буде виготовлятись з нуля, Будуть використовуватись вузли від велосипеда. Я слабенько розбираюсь на кавалках до вєлєків (стакан 1,1/8) ????? який він де його можна взяти, я так розмію окремо без рами іх не існує. Доведеться Виточувати або відрізати від рами.Поможіть в сьму питані. Мотор колесо 1000-1200W -7кг.  акамулятор LiNiCoMnO2 48v10ah - 6кг.

дивно... або докупи акумів, або візьми дохліший мотор. маєш шанс загнати акуми бистро, бистро...

стакан 1 1/8 то 1.125 дюйма = 28,5мм товщина штока вилки.

посадка чашок: неінтегрованих в р-ні 31-32 мм (тра норм. штанген, чашки маю, єслі шо позичу). інтегровані в р-ні 38-42 мм (не мав з ними справ).

Відрізати ідея глупа бо вони як правило алю або хромоль, китайці в тому стандарті не працюють. Отже тра точити... по тому позітів гуру... він же може і стакан каретки врізати. і взагалі... візьми якогось соку і зустрінься з ним якось. багато корисного розповість.

[Pozitiff]

тада теодорчік правий, для 1квт 10аг маловато.. для такого акума ідеально 500вт підходить. ти часом не на сайті евел брав?? вони там люблять рекламувати такий комплект)) в мене 1квт і акуми 15аг, то я тож чуток переживав за ресурс, пра в мене ЛіФеПО4, вони в плані ресурсу трохи кращі. но тут ше є такий момент як пропускна здатність бмс акумулятора (довготривалий і короткочасний струм розряду) в мене в стоці бмс йшла на 30-60 ампер, но я собі заказав опційну 50-100 шоб мотор по повній юзати. так шо якшо в тебе бмс слабша надмірний струм вона обмежить (в теорії) но тоді 1квт з мотора ти не вижмеш.. но для тебе то даж краще) акуми довше проживуть, а тих 700-800 ват тобі хватіт з головою

[Erazel I-st]

Перейменував тему, щоб народ знав про що в ній йдеться 

[Electro-sTurbovanyj]

вчора бачив ше один ебайк біля 6 магазу, кантрійник хорошо рівня з переднійм мотором і акумами на багажнику. то не зі шприхи???!

мотор - комплект 500 Вт 48 В, акум. батарея LiFePO4 9 Аh, донор з ровербайку Прайд за 2550грн. Загальна вага приблизно 27 кг.

Маю відношення до комплектації і власне монтажу. Проект виконано під замовлення .

В режимі міста пробіг 24 км ( сам робив тест- драйв ). Маршрут - кілька кругів від циганки до гот. Галичин по набережній , далі на Дружбу до вул. Громницького, назад на Східний по центру до костела і знову назад через центр до податкової, там батарея вирубалась. ( Помірно педалював тільки  вгору )

Власник літає не по дєтски.... сьогодні на обїздній за Білою спідометр зафіксував 63 км\год 

[Tuti]

Дякую за увагу шановне *товариство велолюбителів*. Є багато нюансів  :)На форумі музомити цю тему вожна довго і нудно, Я згідний з teodor4ik Для конкретного резльтату потрібно живе спілкування. Сочок і до сочку з мене. Pozitiff гуру дозволь запросити тебе на стаканчик соку?