Тема: Реставрація ашан-вилки. Тема блог

[org100h]

Значить поки по збираються грошики на людську вилку, вирішив поізврощатися з штатним топганом. Благо внутрішня конструкція обнадіювала на подвиги.
Шляхом проб, помилок і наявного барахла у вигляді купи стальних пружин, парасольки і двох телескопічних насосів дойшов до такої системи.

Все ніби просто в правій трубі дві пружини, одна вільна, а інша регулюється болтом з низу.
В лівій трубі є 3 пружини з різною жорсткістю, по ідеї вилка отримує перемінну жорсткість, якось так і працює + прокладки жеби (резинки з совецких насосів) масло яке просочилося з ноги, затримувалося.
Далі сам демпфер в нозі, негативна пружина впирається в грубу трубку(то шо лишилося з гумового демпфера вилки), чуть зжата, ніби тримає рівновагу. Далі поршень(взятий з телескопічного насоса) масло(якесь рідке) перемичка з дзюрками(тоже з насоса) через неї протискається масло. І краник, на кранику став, поки на там стирчить пластмасова штуковина з ніпельом яка нікуди не годиться, шукаю краник. По ідеї регульованість отвору для повітря буде міняти роботу демпфера, шо воно мені дасть ше не знаю, здається, регульований відскок.

Головна болячка це кляті башинги, поки шукаю люміньові трубки потрібного розміру, а то вилка адово люфтить, но в принципі це не мішає катати:)

Отже топик стартував, по ходу буду викладати фотки і відео роботи того чуда що вийде.

[Erazel I-st]

Засунь всередину насос велосипедний і не парся  . Просто накачуй в нього потрібну кількість повітря для потрібної жорсткості 

[org100h]

Засунь всередину насос велосипедний і не парся  . Просто накачуй в нього потрібну кількість повітря для потрібної жорсткості 

Це типу шютка, так?

[Vadila]

ТА чого,познімай шоб з нього вийшов аморт)))

[Erazel I-st]

Це типу шютка, так?

Та майже. Купляєш радянський велосипедний насос типу такого

Вкручуєш в нього цільнометалічний ніпель від камери
- другий зліва
Ручкою до низу, ніпельом вверх засовуєш в ногу вилки і зверху закручуєш кришку ноги.
 і маєш модуль повітряного поршня для вилки Ашан-Топган.
В общім ще одна ідея Теодорчік-стайл.
З.І. Тільки основна проблема буде  "перевернути" клапан в насосі

[teodor4ik]

таксь... ти до чого тут мене приплів?

до того пневмоаморта шо я хтів замість підсиділа приліпити?

а доречі мисля... він же 4 в 1... якшо кинути його в 1ну ногу, а в2гу пружину, то вийде повітряна пружина+масляний демпфер+локаут в любому положенні з СПВ(2см мягкого ходу в т.ч. з локаутом). ітого 80грн. за амморт:laugh: де би то взяти вилку на експерименти?

З.І. Тільки основна проблема буде  "перевернути" клапан в насосі

неа, не буде, його тра просто висверлити... якшо ти його перевернеш, то потім фіг вилку здуєш... а тиск ніпель втримає...

як варіант шукати насос того ж діаметру шо і нога, тоді від нього тра бде тіко шток і поршень, ну і виточити кришку з ніпельом

[A.F.C.]

"де би то взяти вилку на експерименти?" яку саме тре? До речі, можна спробувати газову пружину до ПП(поршневої пневматики) шось типу цього але пошукати б/у http://www.calibr.in.ua/Zapchasti-Gazovye-pruzhiny-c-32_101.html
 тут можна замовити розмір http://airgun.org.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=18314

[Erazel I-st]

Угу, а коли та пружина спрацює то катапультує вершника метрів на 10 вверх 

[A.F.C.]

на скільки мені відомо то пружини накачують щоб стиснути її потрібно зусилля біля 80 кг. І в дуругому посиланні пише, що можна виготовити пружину по індивідуальному замовленні і тиск також можна качнути будь-який.

[teodor4ik]

"де би то взяти вилку на експерименти?" яку саме тре?

якогось ашана з груууууубими ногами... больно вже аморт сам по собі грубий...

[org100h]

Зробив декілька модифікацій, аиявляється, шо дозатор від пляшки з горівки, чертвоски хороший клапан. ідея з насом ок но треба шукати насос.

Зара ше таке сяке відео закину(мобілка примотана ізолєнтов до рами).
Загалом вау ефект, після того як запхав дозатор на місце перемички, і поміняв пружину, вилка почала хавати всьо шо під колесо попадало.

Тест модифікованої YOBA tgs вилки

тест модифікованої YOBA tgs вилки

як варіант шукати насос того ж діаметру шо і нога, тоді від нього тра бде тіко шток і поршень, ну і виточити кришку з ніпельом

Самий правильний варіант, то мій наступний крок після того як зроблю нормальні башинги.

Треба купити густіше гідравлічне масло, з ним попробувати.

[teodor4ik]

маю Texaco Rando HD z 46 якшо тра то вляю скіко скажиж.

[org100h]

маю Texaco Rando HD z 46 якшо тра то вляю скіко скажиж.

Яко завтра би з баньочкою заїхав, за одно каретку приміряю. 

[org100h]

Оновив схему

[teodor4ik]

хреново...

1.через каник бде ляпало масло, таяк за таких умов 111% спіниться.
2. демпфер не має бути послідовно з пружиною... на швидкому ударі масло не встигне перетекти і відібє тільки пружина.
3. регулювання тиском малоефективне таяк ти тупо добавив в систему ще 1ну пружину, на цей раз повітряну.
4. якшо тиск буде падати швидко шоб забрати ефект пружини, то і регулювати не буде ніхрена.
5. повітряна пружина штука цікава тим шо має нелінійні параметри стиснення, а якшо так то чи не варто викинути той набір пружин і проставити зверху банальний ніпель і регулювати швидкість тиском?
6. якшо зробити п.5 то нашо там взагалі масло? можна обійтись повітрям.
7. рішення п.1 мембрана на маслі, але я хз як її туда втулити шоб можна було ше масло залити.

нада кароч ше думати... да і чесно, не замітив я роботи на відео, особливо мелкої...