Тема: нашим шосероводам

[wuwuzange]

ну і срете .....

[skaz]

афтари пишіть ісчо

[Сім самураїв]

продається дерев"яний макінтош. ціна і фото в  приват.

[wuwuzange]

продається дерев"яний макінтош. ціна і фото в  приват.

попередньо забиваю!!!!
деревво якої породи??? скільки років???  в якому районі росло???

[Сім самураїв]

попередньо забиваю!!!!
деревво якої породи??? скільки років???  в якому районі росло???

воно тобі треба?

[Erazel I-st]

медведя боїшся?

Після того як я на швидкості в кілометрів 30 на велосипеді без тормозів йшов на лобове зіткнення з тролейбусом я вже нічого не боюсь.  банально нерви тоді всі згоріли.

[teodor4ik]

воно тобі треба?

ти шо не в курсі? він же ДХ ровер купив, вот і прицінюється...

а якшо він міцний, то можна прикрутити дишло і колеса, вийде прикольний прицеп до буса  
Дописано : [time]Птн 15 Січ 2010 12:50:07[/time]

Після того як я на швидкості в кілометрів 30 на велосипеді без тормозів йшов на лобове зіткнення з тролейбусом я вже нічого не боюсь.  банально нерви тоді всі згоріли.

разом з підошвами?

ну і срете .....

доречі я поняв хитру тєму... якшо обкакатись від страху, то при зіткненні масса, а відповідно і момент інерції меньший...

а як тролейбус? в нього від ужаса рога дибом не стали?

[skaz]

Теду +1

[teodor4ik]

Теду +1

за проведення досліджень на тему залежності масси велосипедиста до пошкоджень нанесених ним тролейбусу?

[skaz]

і за це теж

ну вопше процес обсирання себе при переляку - закон збереження маси не змінює, хіба може трохи понизити центр мас і помякшити посадку на жопу

+ був за адекватний гумор

[teodor4ik]

ну вопше процес обсирання себе при переляку - закон збереження маси не змінює, хіба може трохи понизити центр мас і помякшити посадку на жопу

дозвольте не погодитись тут не все так однозначно... багато параметрів експеримента залежать від густини і липкості екскримента а також одягу велосипедиста... а якшо все випаде під колеса, то тормозний шлях суттєво збільшиться!

[Стечкин]

дозвольте не погодитись тут не все так однозначно... багато параметрів експеримента залежать від густини і липкості екскримента а також одягу велосипедиста... а якшо все випаде під колеса, то тормозний шлях суттєво збільшиться!

і зразу пішли натяки що палити на міндобриво ще зарано, може бути джерелом органічного добрива

[Сім самураїв]

дозвольте не погодитись тут не все так однозначно... багато параметрів експеримента залежать від густини і липкості екскримента а також одягу велосипедиста... а якшо все випаде під колеса, то тормозний шлях суттєво збільшиться!

коллєга, під час дефекації дуже рідкими каловими масами  в процесі льоту на тролейбус з"являється пенва  реактивна тяга, яка тільки додасть швидкості і збільшить урон.

[teodor4ik]

коллєга, під час дефекації дуже рідкими каловими масами  в процесі льоту на тролейбус з"являється пенва  реактивна тяга, яка тільки додасть швидкості і збільшить урон.

знову ж таки не погоджусь... закон збереження імпульсу знаєте? m1v1=m2v2 тобто для строрення реактивної тяги необхідно попередньо зняти штани інакше масса залишиться знов таки на місці... або заздалегідь втикнути в анус трудку-сопло для направлення струменя... а якшо сопло розвернути на 180 град. то получимо необхідну для швидшої зупинки зворотну тягу, але не забуваємо що треба відводити не прямо перед собою, а на декілька гр. вбік, шо додасть дещо імпульсу в сторону, для легшого оминання перешкоди і не буде заважати зчепленню коліс з дорогою!

[вкладення вилучене Адміністратором]

[skaz]

 
во а ще трошки вгору - щоб забезпечити краще зчеплення коліс з покриттям і знову ж таки зменшити тормозний шлях
Дописано : 15.01.2010, 14:21:55не забудьте й усі інші фактори врахувати температуру, шв. вітру і т.д.

а також Еразеля - дуже невідомого фак тора

або як тут виявилось у певних обставинах фекалоїдатора