Тема: нашим шосероводам

[skeleton13]

плАчу...

[вкладення вилучене Адміністратором]

[Стечкин]

А чим турист гірший Келіса в поїздці. Лише маркою. так що не парся. Я б радив взяти.

дозволю собі зауважити що ти туриста ніколи не мав і відповідно не знаєшь, що він є.
але любиш вчити інших в тих питаннях, яких сам не знаєш.
я, наприклад, в 1985 році проїхав на туристі від Вільнюса до Талліна - десь до 800 км.
вот поїдеш весною в долину нарцисів, тоді хоч якесь поняття матимеш "чим турист гірший Келіса в поїздці"
але ж ти не поїдеш, тому що їздити в походи не так приємно як цукор в вино сипати і брєд на форумах писати

[Erazel I-st]

А якщо все ж конкретно? Давай по полочках розклади параметри по яких турист суттєво програє тому келлісу. Згадується хіба що вага. І то нескажу щоб турист був вже такий важкий.

[teodor4ik]

А якщо все ж конкретно? Давай по полочках розклади параметри по яких турист суттєво програє тому келлісу. Згадується хіба що вага. І то нескажу щоб турист був вже такий важкий.

парочка на глаз...
рама:
1. вага
2. серйозні пружні деформації = сег
3. застарілі (не)стандарти кріплень...
4. під 135мм втулку пера тра проха розгинати

колеса - говно аморфна масса, міняти
шатуни - аморфна масса, міняти
переклюки, манетки, тормоза - аморфна масса, міняти
вилка - аморфна масса, міняти

ше?

[skeleton13]

забув додати...той вел коштує 9.900$...

[teodor4ik]

забув додати...той вел коштує 9.900$...

на ебею за 7000 похожий видів... ВСЬО!!! карбон...

[Erazel I-st]

2. серйозні пружні деформації = сег

Теодору більше не наливати. сег у ПІДВІСІВ

3. застарілі (не)стандарти кріплень...

Це недолік апгрейдопридатності, до ходових якостей немає ніякого відношення

4. під 135мм втулку пера тра проха розгинати

Може ще запишеш в мінус те що шини товщиною 3.0 туда не влізуть? До твого відома ширина дорожної  втулки 130 мм

колеса - говно аморфна масса, міняти
шатуни - аморфна масса, міняти
переклюки, манетки, тормоза - аморфна масса, міняти
вилка - аморфна масса, міняти

Поясни чо шатуни і вилка аморфна маса? Не круто дивляться? так тобі шашечки чи їхати?
 Чим колеса невгодили? Я знавав людей у яких велосипед куплений в Угорщині в 1997 році працював 10 років на оригінальних запчастинах без всяких траблів. Всього лиш треба було до нього дивитися і пару раз в сезон змащувати підшипники. 10!!!!!!!!!!!!! років, це більше чим протянуть твої круті спешовські або Хоповські втулки.

[teodor4ik]

Теодору більше не наливати. сег у ПІДВІСІВ

сталь тоже просідає і прогинається чи ти буш стверджувати шо туріст абсолютно жорсткий?

Це недолік апгрейдопридатності, до ходових якостей немає ніякого відношення

неможливість, або геморойність встановлення комплектухи яка підвищить ходові якості має серйозне відношення до ходових якостей

Може ще запишеш в мінус те що шини товщиною 3.0 туда не влізуть? До твого відома ширина дорожної  втулки 130 мм

10ки 135

Поясни чо шатуни і вилка аморфна маса? Не круто дивляться? так тобі шашечки чи їхати?
шатуни - вага, паскудне кріплення... цепко на 9-10 не стане... вилка - мягка з поскудною торсіонкою, важка.. 
 Чим колеса невгодили? Я знавав людей у яких велосипед куплений в Угорщині в 1997 році працював 10 років на оригінальних запчастинах без всяких траблів. Всього лиш треба було до нього дивитися і пару раз в сезон змащувати підшипники. 10!!!!!!!!!!!!! років, це більше чим протянуть твої круті спешовські або Хоповські втулки.

туристи в угорщині продавали?

[Erazel I-st]

сталь тоже просідає і прогинається чи ти буш стверджувати шо туріст абсолютно жорсткий?

Він просідає не настільки щоб це можна було вважати сегом. Зазвичай про те шо сталь "грає" говорять МТБшніки а не шосери, бо на шосе нема таких навантажень.

10ки 135

НУ так у мене вообще 150*12, але до дорожних велосипедів це немає відношення.

туристи в угорщині продавали?

Ну там не турист, там МТБшка якась проста. Рівня наших базарних. Але вірно служило вон скільки років і радувало власника. Так що якщо за туристом дивитися то він теж буде вірно служити і милувати око.

[teodor4ik]

Він просідає не настільки щоб це можна було вважати сегом. Зазвичай про те шо сталь "грає" говорять МТБшніки а не шосери, бо на шосе нема таких навантажень.

а чо? там... конь по педалям нехіло скаче... і в повороті грає не тільки сталь...

НУ так у мене вообще 150*12, але до дорожних велосипедів це немає відношення.

я про 10 педерач...

Ну там не турист, там МТБшка якась проста. Рівня наших базарних. Але вірно служило вон скільки років і радувало власника. Так що якщо за туристом дивитися то він теж буде вірно служити і милувати око.

ми про туриста говорили?

[Andrizzio]

а чо? там... конь по педалям нехіло скаче... і в повороті грає не тільки сталь... :)я про 10 педерач...ми про туриста говорили?

наглядний приклад заробляння топфлудерства  нашими топфлудерами 

[skeleton13]

  Я знавав людей у яких велосипед куплений в Угорщині в 1997 році працював 10 років на оригінальних запчастинах без всяких траблів. Всього лиш треба було до нього дивитися і пару раз в сезон змащувати підшипники. 10!!!!!!!!!!!!! років, це більше чим протянуть твої круті спешовські або Хоповські втулки.

мій тато ні разу за 20+! років проїздив на рідному всьому!!! з 82 по 07!! а потім я взявся за нього 

[teodor4ik]

мій тато ні разу за 20+! років проїздив на рідному всьому!!! з 82 по 07!! а потім я взявся за нього 

і склав з нього батлера...
Дописано : 12.01.2010, 14:38:11

наглядний приклад заробляння топфлудерства  нашими топфлудерами 

біда в тому шо еразьол відписує на кожний мій пост, а так я його не дожену... нада шото нове придумати...

[Erazel I-st]

Ти мені ще тут поговори. То вообще почну терти твої пости, щоб лічильник постів опустити.

[skeleton13]

і склав з нього батлера...

шото типу того  , мені просто терпіння не хватило дозбирати того Туриста....тим більше він як для такого апргейду не придатний... і подальше від гріха продав його...)