Тема: Хто пробував робити сам пулівізатора?

[Vintage]

Ну нічого собі!!! Чиста фізика і холодний розрахунок! А-а-а гов "шприхалі", вітаємо в наших рядах винахідника-раціоналізатора ІГОРА!!! Егеж-бо, він навіть аватар підмінив з того хорошого настрою! 

[Ігор]

І насам кінець. Зробив останні штрихи білою фарбою на виносі.
Винос готую для шоссера, тому буде стояти вниз головою 
http://igor-maks.e-hosting.com.ua/image/index/
УДАЧІ

[Vintage]

Ні, я свого "важкого бомбардувальника" точно фарбувати не будю! Бо він з "тєжкого шоссера" під вагою тих 20 мл. фарби на танк стане схожий. А я льотати люблю!

[Ігор]

Бо він з "тєжкого шоссера" під вагою тих 20 мл. фарби на танк стане схожий.
  - це дійсно талант вроджений. Дякую. наржався!!!

[Vintage]

Ага, особливо "А я льотати люблю!". Менше з тим, коли я на ровері вздрів кілька манюніх подряпин, що почали ржавіти (о жесть), то я обезжирив ті місця і тупо наніс епоксидну смолу. Тепер рама від іржі "посиплеться", а ті місця ще будуть мати вигляд як зараз. Взагалі епоксидка класна штука, а з електроживлення я акумулятори люблю (і щоб в рюкзачку зап. комплект свіжозаряджених був)!!! О є ідея "змайструвати" тему типу "ЕлектроВелл"???

[teodor4ik]

О є ідея "змайструвати" тему типу "ЕлектроВелл"???

не варто... бо то нерозумно... вел то така шт. з педалями... з мотором то мапед...

[Ігор]

Теоретично самому зробити цю штуку можно конешно. Проблема лише в масі.
Розрахунок простий на вело треба 2 конячки а це - мотор на  = 735.49875 Ватта помножена на 2. Висновок такий: Їдеш одну годину та витрачаєш приблизно 1.4 кіловата енергії.
А уяви собі який це акумулятор  . Тут хіба ще можна вприкріпити 4 динамо по 2 на кожне колесо. і ще якось тормозну енергію перекинути на ВАЗовський генератор.
То вже виходе так: амумулятор приблизно - 10кг (при генераторі) без генератора не уявляю 
                                мотор - 2 кг
                                динамо 4 шт - 0,8 кг
                                генератор ВАЗ - 3 кг
маєш масу до 19 кг. бо ще тра болти і всілякі тримачі 

[teodor4ik]

Розрахунок простий на вело треба 2 конячки а це - мотор на  = 735.49875 Ватта помножена на 2. Висновок такий: Їдеш одну годину та витрачаєш приблизно 1.4 кіловата енергії.

ти де такі цифри взяв... які 2 коняки?ти з якою швидкістю їздити рішив? в малої на машинці стоїть 35вт мотор 40кг*3км/г
тобто на 100 кг (40*2,5) і 30 км/г (3*10) тра 0,03*2,5*10 = 0,875квт, а якшо зупинитись на 20 км/г то і 600вт(12в*50А) стане...

тобто 200 аа акумів (1,2в*3,5мА) стане на 1.5год, а вони всього по 15 грн (ітого 3000), можна і автомобільний взяти.. але то всерівно нерозумно...

є інша мисль... будувати електро-веломобіль... мотора стане від шуруповертів(по 1 на задні колеса), рішається питання стабільності з тими акумами (2*75А) вони під крісло підуть, електромотори самі по собі і є непоганими генераторами.

якби хтів побавитись, то інструмент, місце, кавалки роверів, колеса і т.д. є...

[Vintage]

Привіт усім винахідникам-раціоналізаторам. Ну хлопці вас і понесло "треба 2 конячки" "4 динамо по 2 на кожне колесо" "маєш масу до 19 кг" "мотора стане від шуруповертів(по 1 на задні колеса)"    я зовсім не те мав на увазі. Ви що з дуба впали, щоби замість вас педалка крутив якийсь мотор з грьобаним акумом на хто зна скільки кілограм. А де ж весь той кайф від "скільки вкрутиш - стільки й їдеш" власними силами? Ви сенс, ядро усього процесу загубили! Я лише мав на увазі щось типу такого http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=43248  і НЕ БІЛЬШЕ!!!

[Ігор]

Ну добре. Нехай буде 700 ват потолок. Та всеж взяти колишні радянські мопеди: Карпати, Міні-мокік та Дельту. Вони мають 50 кубів. Чи не так? Це і тих самих дві коняки. А глянути як вони повзуть! Взяти хоча горбочок 15%  . А не хоченься щоби козак на звичайному шоссері взув під тих 15. Вот і взяв 1.4 кіловат, щоби горбок 15 був подоланий 40 км/год   

[Vintage]

Та ні шановні конструктори, з запасами по потужностях і розрахунки у вас з старим (совдепівським) запасом все непогано навіть вийшло. Але кому потрібні ті карпати і той мокік, сила власних м'язових структур + злитись з своїм велосипедом у єдине ціле, і - вітер далеко позаду!

[Vintage]

На рахунок пульверизатора 1 можна замість легенів використати попередньо надуту повітряну кульку - довше і стабільніше буде потік повітря. 2 можна під'єднати вихід пиловсмоктувача (багато сучасних мають фун-ію видуву повітря) переваги ті самі що у п.2 удачі винахідникам та раціоналізаторам