shpryha
Мандрівки => Заплановані => Тема розпочата: Avanar від 20.03.2014, 20:07:19
-
Велоподорож Польша - Словаччина на травневі.
Планується велоподорож по Польші та Словаччині з 29 квітня по 4 травня (~ 6 днів), протяжність маршруту - 530 км. Маршрут треку:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jjkmfelnguraywjx (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jjkmfelnguraywjx)
Маршрут проходить огинаючи Високі Татри по кругу виключно по асфальту і не має складних гірських перевалів, максимальний перепад висоти 400 м. На карті вказані приблизні місця ночівель, з огляду на денний кілометраж 100 - 110 км, ночівлі в палатках, харчування своє і в кафе.
Наразі є три чоловіка (Я, Юха і Terri), бажаючі можуть приєднатися, оптимальний склад групи 6 чоловік, якщо буде більше це можливо, але будуть незручності з транспортом до кордону і з приготуванням їжі, прийдеться ділитись на 2 групи.
Добирання до кордона в Шегіні - бусіком, далі через піший перехід, і на велосипеді по маршруту по Польші і Словаччині до Рабки-Здруй, далі електричкою до Кракова, і до Перемишля, потім своїм ходом через кордон, і бусіком до Тернополя.
З собою крім досвіду їзди на 100 км та необхідного спорядження необхідно мати закордонний паспорт і візи для пересування по Польші та Словаччині, ми маємо Польські річні візи. Також бажано за час який залишився привести ноги в форму після зимового застою.
Зголосилися їхати:
1. Avanar
2. Юха
3. Terry
4. Леонід.
-
мушу зауважити шо ти мягко кажучі неправий шо в мене не питався бо маршрут невдалий
я ж там проїхав не менше 3-х разів
до речі я можу карту словаків позичити - таки 7 чи 8 євро
так шо звони як шо
-
Велоподорож Польша - Словаччина на травневі.
Також бажано за час який залишився привести ноги в форму після зимового застою.
Тобто побрити для ліпшої аеродинаміки? :laugh:
Вибачте, не стримався :laugh:
-
Тобто побрити для ліпшої аеродинаміки? :laugh:
і зовсім не смішно, бо так направду роблять профі, для покращення аеро на гонках. *dontknow*
-
і зовсім не смішно, бо так направду роблять профі, для покращення аеро на гонках. *dontknow*
і не тільки профі і не тільки для аеродинамики
літом по Тернополю бачив достатньо рагулів, шо зробить собі тату на нозі і розсікає з неголеними ногами
наприклад, якщо вже ходиш в качалку - або тренуйся в футболці з рукавами або голи під пахвами
нема чого своєю волоснею народ лякати
-
Бажаю приєднатись.
-
і зовсім не смішно, бо так направду роблять профі, для покращення аеро на гонках. *dontknow*
аеродинаміка аеродинамікою...а от рани краще заживають після асфальтової хвороби...)
-
Теж дуже хочеться поїхати.) До якої дати можна зголошуватися?
-
Теж дуже хочеться поїхати.) До якої дати можна зголошуватися?
Я думаю ще тижня 2-3 маєш. Тут білети купляти не треба, слідкуй за тими хто погодився і все буде зрозуміло. :)
-
Просто я вже давно не каталася на велосипеді. Треба час, щоб лапки згадали як крутити педальки.)
-
Є непереборне бажаня приєднатись до вас, не виходить по часу *dontknow*
-
Я би поїхав, але у мене авто-школа. І для чого мені та машина, коли два велосипеда є?
-
Звіт нема писати натхнення, тому напишу коротко. 4 чоловіка маршрут проїхали повністю ~ 500 км ,
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jjkmfelnguraywjx (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jjkmfelnguraywjx)
техніка не підвела, тільки в Тараса чомусь 3 шприхи трісли на задньому колесі, але були відразу замінені і в мене порвався трос переднього перемикача.
До кордону доїхали своїм авто, і там прямо перед таможнею зліва є невелика автостоянка, ціна халява – 12 грн./сутки. Таможню проходили через пішохідний перехід, але через окремі двері, для інвалідних колясок . З таможнею проблем не було, поляки тільки поверхнево перевірили, чи не провозимо ми цигарки та алкоголь. З Польсько-Словацьким кордоном ще простіше там взагалі ніяких прикордонників нема, а всі приміщення перероблені на кафе і магазини.
Стан доріг після України просто в ідеальному стані, правда в Словаччині трохи гірше ніж в Польші. Рельеф виявився досить наближеним до Кримського, перевали по 300 м., і ще декілька на день, зробили поїздку зовсім не матрацною, за день проїзджали 90 – 120 км. Маршрут складав так щоб він максимально проходив через населенні пункти. Паперовою картою практично не користувалися, мали 2 ЖПСки з картами Європи, і запланований трек на них. Трек створював на сайті www.gpsies.com (http://www.gpsies.com) увімкнувши прокладку маршрута для велосипеда, це дозволило уникати автобанів.
По харчуванню – з собою мали бутерброди на 1-й день, далі все купляли в супермаркетах. В Словаччині ціни в Євро, і на процентів 40 вищі ніж в Польші. З собою варто мати невеликий запас солі і цукру, щоб там кілограмами не купляти, і як не дивно гречку хто любить треба везти свою, в Словаччині в Теско 0,5 кг. гречки знайшли в відділі дієтичного харчування за 2,5 Євро. Їсти готували на пропані, мали 2 пальника, вистачє з запасом 2 – 450 гр. балона на 4 чоловіка на 5 днів. Воду на сніданок і вечерю набирали в криницях, з гірських потічків, на автозаправках, просто просили в людей на подвір*ях і в крані в туалеті в супермаркеті. Ночували в наметах, проблем з цим нема ніяких, першу ніч навіть обнагліли, попросилися до людей на приватну ділянку, там в них на скошеній траві автофургон стояв, от ми біля нього намети і поставили.
5 днів погода була чудова, а от 6-й день почався з слабкого дощика, який потім перейшов в дуже сильний, і температура опустилась до +3. Тому вирішили закінчити маршрут в Закопаному, все одно їхали в суцільному тімані, під дощем і нічого не бачили. З закопаного вдалось виїхати до Кракова тільки автобусом і то тільки один шофер погодився взяти з роверами запакованими в чохли, 15 зл. Білет за людину в касу і 20 зл. за ровер на лапу шоферу. Далі з Кракова потягом до Перемишля, білет 45+9 зл. в спец вагон з відсіком для велосипедів(не вагон а мрія). В 2 ночі були в Перемишлі і далі 11 км під дощем з фонариками до кордону.
Фотки :
https://plus.google.com/photos/103806623069734481491/albums/6010300466631388017 (https://plus.google.com/photos/103806623069734481491/albums/6010300466631388017)
-
я не зрозумів - с Закопане до Кракова вдень мало не щогодини є потяги
щого ви ними не їхали?
-
Ми теж так думали, нажаль їх не виявилось, був тільки один до Катовіце.
-
шота далі стає цікавіше
я ж сам ними їздив в обох напрямках
де ж вони пропали?
-
судя по фото - там все супер! ви молодці!
між іншим коли в нас такі дороги будуть як там ?????????? як думаєте років 20 хватить ???))))
-
які були пріколи в дорозі ??? щось пишіть )))
Вимагаєм ПРОДОВЖЕННЯ звіту!!!
-
судя по фото - там все супер! ви молодці!
між іншим коли в нас такі дороги будуть як там ?????????? як думаєте років 20 хватить ???))))
Був в Білорусі дороги вних також суперові.
Пив лідський квас
-
які були пріколи в дорозі ???
Та не було ніяких приколів, просто їхали і насолоджувались краєвидами, правда на третій день розгубили один другого, але через годину познаходились, а так все добре. Описувати там нема що, просто це треба бачити. Ну і основне перебороли психологічний бар*єр перед поїздками по закордону.
-
(http://i023.radikal.ru/1405/61/6e6bcf333ec1.jpg) (http://www.radikal.ru) *beach*
-
Та інший барєр - 5 по 100!
-
Я би поїхав, але у мене авто-школа. І для чого мені та машина, коли два велосипеда є?
то поділися ::)
-
а чим це тебе твій гарненький, синенький не влаштовує? Чи теж хош мати два?