shpryha
ТехМайданчик => Наші залізні коні :) => Тема розпочата: mix_g від 08.12.2013, 15:45:30
-
Привіт шприхалі!
Почну з того, як я втілив свою мрію дитинства. Купив собі б/у такий ровер
(http://pic.te.ua/images/2013-12-08/thumbs/ObjvV.jpg) (http://pic.te.ua/images/2013-12-08/ObjvV.jpg)
Розсікав на ньому простір немов ракета... все би нічого, але за пару днів лопнули дві задні шприхи і обід вісімкою став. Тягнув я ті шприхи, тягнув-потягав але нічого путнього не зробив, тільки ще 2 шприхи трісли. Поскаржившись на таку долю, вирішив купити нове колесо, пішов на базар зі старим, там якийсь дядя без питань підібрав мені таке гарне, червоне колесо... та щей касету сам мені скинув і поставив в нове колесо. Довольний від такого розвитку подій, я довольний поспішив до свого ашанчика. вставив в раму і ... тут бачу що обід зміщений більше в одну сторону відносно рами, плювався на всі сторони проклинаючи той день коли я купив цей ровер. Трохи заспокоївшись, взяв плоскогубці і викрутку, почав шаманити з перетягуванням шприх, в результаті обід став майже по центру, але і чуть викривився, хоча і не так критично, навіть вібрейки не терли. Довольний як слонь я продовжував розсікати простір від дому до роботи. З часом почулися підозрілі поскрипування в районі стику двох половинок рам. Виявилось що болт з гайкою трохи відкрутилися. Затягнув так міцно, шо задню частину зафіксувало неподвижно, тепер легше розганятись стало *tramplin_m* але згодом знову поскрипування продовжилось, викрутив я той болт, а там гравер врізався в раму і помаленько стесував її - звідси і скрип. Поставив шайбу і про скрип нарешті забув назавжди. Появились лишні 800 гривень і от я вирішив купити нове людське колесо, касету і щей задній дисковий тормоз. Погугливши в інтернеті приблизні ціни на ті деталі, і ніби якраз вписувався в бюджет. Почимчикував в магазин. Як все купив не буду описувати, але в результаті мені тих 800 гривень хватило тільки на обід, 36 шпиць, втулку і касету. Я в відчаї пішов з тим всі додому. В жінки вициганив ще 100 гривень і на наступний день пішов знову в той магазин щоб зібрали мені те колесо в одне ціле. Зібрали, поставив в ровер... і виявилось що і воно чуть зміщене відносно рами, але поставивши маленьку шайбу між втулкою і рамою я відцентрував все як має бути. Проїхавшись на ровері я почув похрустуючі звуки зі заднього колеса. Завдяки GreGoRIO, який відкликнувся мені на допомогу, виявилось що розтягнутий ланцюг. Купив новий і продовжив далі тішитись такій долі. Але так як з одним переднім дисковим тормозом було небезпечно розсікати простір і час, вирішив таки назбирати гроші і купити людський тормоз. Назбирав знову гроші і вже збирався шось тай купити, але знову ж таки GreGoRIO порадив не страдати фігньою а почати збирати нормальний ровер, чим я і зайнявся.
купив б/у раму але в ідеальномо стані Kellys Cool Tool 2012, згодом докупив і руль з виносом цієї ж марки під колір рами, правдя руль трохи потертий але ще терпимо. Докупив комплект шатунів, каретки, три ланцюга, ключ для зняття шатунів та ключ для зняття каретки, і ще касета на 8 зірок. За все це віддав 400 гривень. Далі докупив вилку Rock Sox Recon 2013 року, соло ейр. Далі докупив тормоза на перед і зад Avid BB7 з перехідниками, роторами і всіма болтами. Потім купив ручки Авід ФР5 з комплектом тросів і рубашок, і всіма кінцевиками на троси і рубашки. Потім купив манетки срам х7 3х9. Залишилось докупити задній переклюк (передній в понеділок маю забрати) ну і сідло нове, або буду пробувати перешити шкірою старе, ну і педалі якісь людскі, І переднє колесо, бо воно ще зі старого ашана.
Загалом ось що вийшло:
[spoiler](http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/INCl.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/INCl.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/fR26U.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/fR26U.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/uzIyl.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/uzIyl.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/iqu8I.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/iqu8I.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/U5oIa.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/U5oIa.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/a4dxj.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/a4dxj.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/FgQwX.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/FgQwX.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/tPLTZ.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/tPLTZ.jpg)
(http://pic.te.ua/images//2013-12-08/thumbs/HS8Wz.jpg) (http://pic.te.ua/images//2013-12-08/HS8Wz.jpg)
[/spoiler]
А далі вже по можливості, куплю нові шатуни і каретку під шліци, бо вже задовбався постійно підтягувати на лівому шатуні болт, який постійно відкручується, внаслідок шатун трохи зходить з каретки і поскрипує, від чого в шатуні, де заходить квадрат каретки, виїлись невеличкі ямки.
-
Новий ровер круто виглядає. Ще педалі не забудь поставити людські широкі з шипами. Зразу відчуєш великий + до впевненості за кермом.
-
педалі, рожки на руль, задній переключатель, сідло людське(а то мені ше дітей робити), покришки нормальні і камери, переднє колесо - ох і влечу ще в копійчину :(
-
підсиділ не тим боком :)
-
підсиділ не тим боком :)
гг :laugh: завтра перекручу, дякую за зауваження
-
підсиділ не тим боком :)
А ти "замечательный"
-
А ти "замечательный"
не судіть строго))) я ж перший раз збираю ровер власноруч, але головне шо по подвір'ю котився на ньому, ніби все добре було з першого погляду *hurray*
-
Та ні, я просто зауважив на Андрійовій спостережливості. Я наприклад, роздивлявся і не помітив.
-
гарненький вийшов, я би радив петлю до задньої перекидки вкоротити, дуже вона вже розмашиста, і частину , яка йде попри раму, підтягнути пластиковим хомутом до рами(кущів ж багато в лісі і ломак...)
-
Я би радив не поспішати міняти сидушку, а почати з того, що виставити паралельно. Потім, можна трохи нахилити вперед, тоді менше тисне, але більше навантажуються руки і спина.
-
гарненький вийшов, я би радив петлю до задньої перекидки вкоротити, дуже вона вже розмашиста, і частину , яка йде попри раму, підтягнути пластиковим хомутом до рами(кущів ж багато в лісі і ломак...)
а вона і так вкорочена по самі яй..я гланди, там просто в мене біла рубашка вже вкорочена, а трос ще ні, а так як поки немаю людської задньої перекидки(хочу срам х7) щоб не псувати сам трос пережавши в в старій перекидці, то добавив чорної рубашки щоб хоч спробувати як воно переключає тими манетками
-
Я би радив не поспішати міняти сидушку, а почати з того, що виставити паралельно. Потім, можна трохи нахилити вперед, тоді менше тисне, але більше навантажуються руки і спина.
та я і сам не горю бажанням міняти сідло, я за 4 місяці вже привик до нього, але через те що іноді їздив в штанах з грубими швами, позадералась обшивка на сідлі, чим більше їздив тим більший кусок відривався А ще начитався всілякої інфи по поводу правильної анатомічності сідла, вирізу під хазяйство, а то боюсь мати потім проблеми з простатою *overhead*
-
ця сідушка заширока для мтб, вона якась для сіті байка.
-
ця сідушка заширока для мтб, вона якась для сіті байка.
зато м'яка як подушка 8)
-
Рама атас
Вилка атас
Гальма механічні?
Педалі однозначно тре. І обода
Я б радим взяти такі як мій Mach1 mx disc але білі. І пофіг, що смартсеми без білих полосок.
Переклюк задній який плануєш? Втулки які стоять?
-
Тормоза механічні авід бб7, повністю ними задоволений. Обода Mavic XM319 втулки Novatec D042SB D041SB. Колеса правда ще не приїхали, ще в дорозі)). Задній переклюк срам х7. Ще маю педалі платформи білого кольору, алюміній. Ще сідло нове хочу купити, також в білих тонах. Ну і на кінець куплю масло для вилки, переберу її, збільшу хід.
-
Ну і на кінець куплю масло для вилки, переберу її, збільшу хід.
поясни ціль процедури "збільшу хід"...і чим не влаштовує той хід, що є.
-
поясни ціль процедури "збільшу хід"...і чим не влаштовує той хід, що є.
Мабуть щоб збільшити мягкість обробки вилкою дрібноту на дорогах. Можливо я і помиляюсь *dontknow*
Можливо нічого не мінятиму, я ж не з'їжджаю з гір по каменюках. Ну але масло всерівно куплю, щоб старе зляти і залити нове.
-
Так вона в тебе ж соло-ейр ніби - вистав чуть менший тиск - буде більш мякою.
-
ПС: нафіга петля така здорова біля заднього переклюка? і трос до переднього тормоза якось дуже вільно "звисає"... ІМХО: потенційно небезпечно, десь в лісі чи парку можна за щось зачепитись і погнути що небуть, або й навернутись.
-
Так вона в тебе ж соло-ейр ніби - вистав чуть менший тиск - буде більш мякою.
та то ше старі фото, там переклюк поставив з ашана, пробував тоді хоч пару метрів проїхатись. Тому взяв ще кусок старої рубашки і натягнув на трос, щоб навіть якщо покоцаю той самий трос, то потім все рівно обріжу його ще перед місцем чіпання до переклюка.
А вилку не проб'ю, якщо менше на-качаю а ніж потрібно? Бо іноді люблю то з бордюрів поскакати, а то деколи псіхану і по сходах з 2 метрової висоти почну з'їжджати *overhead*
-
Пневматичні вилки взагалі не повинні би "пробиватись" - повітря чим більше стискаєш - тим більше наростає опір, і до нуля вилка зжатись не повинна би. Хоча є різні конструкції...
Ну скажем коли я на велику жінки, де вилка настроєна під неї, зістрибую з бордюра - вилка не пробивається, при том що я на добрих 20 з лишнім кіло важчий. Попробувати ніхто ж не заважає.
В принципі то вилку правильно настроювати по "сегу", мені здається правильно настроєна пневматична вилка повинна працювати на дрібному і так добре.
Якщо є тяга стрибати з бордюрів і сходинок - то про розгін можна і подумати. Так для їзди по кучерявим дорогам 100 мм хватає за вуха.
-
ок. дякую за пораду :)
-
Порився по нету - і нашукав, що все таки можна пробити воздушку, якщо суттєво недокачати. В принципі пробой - це не є щось таке щоб аж смертельне для вилки, так що дуже вже боятись - сенсу нема. Пробувати можна.
Паралельно так читав - до досить часто народ жаліється, що накачують тиск по табличним даним - і вилка хріново працює на дрібному. В той же час більш просунуті пишуть їм, що мол мають таку ж вилку, настроювали по сегу - і все тіп-топ.
Я тоже схиляюсь що по сегу - правильніше, нагрузка на вилку залежить не тільки від ваги байкера, а й від геометрії рами, посадки і т.п. Плюс на роботу вилки впливають і регулювання теж (відскок, моушен контрол, якщо є). Ну і ноги треба тримати в чистоті і регулярно збризкувати спреєм.
-
ооо, дякую за нагадування про спрей, я так поняв можна купити звичайний силіконовий спрей? Надіюсь він не дуже дорогий)) Якщо правильно зрозумів, то по сегу це десь получиться 15-20 мм від 100мм ходу. Знайшов в інтернеті, що щоб вилка була більш плюшева, то треба десь від 20 до 30 мм
-
Нарешті вмовив свою жінку кататись зі мною ровером, відповідно потрібен ровер. Для початку я би взяв щось з дешевшого, але надійного, а потім помаленько міняв на більш якісніші детаі. Порадьте де би то глянути ровера, такі щоб жінці сподобалось і не дуже дорого :'(
-
Доречі на днях перебрав тору солоейр і з 100 зробив 130 мм. Щось один чорт мягшою за Ребу Френкі вона не стала. Закачав 100 ПСІ, сег завеликий був, закачав 120 ПСІ, то вже щось туговата стала, дрібязок фігово їсть. Але може причина в тому що я залив в штани РедРам, а він добіса вязкий і походу контакт ноги з башингом заміцний. Ось і страгується тугіше.
Що до збільшення ходу то ясено що накачаєш менше то буде мягшою, але тоді і педалі занизько будуть, тобто є ризики задівати ними перешкоди, що я й відчув на однопружинній РСТ ГІла на 100 ходу. Після сегу залишалось десь 60-70 мм.
-
Доречі на днях перебрав тору солоейр і з 100 зробив 130 мм. Щось один чорт мягшою за Ребу Френкі вона не стала. Закачав 100 ПСІ, сег завеликий був, закачав 120 ПСІ, то вже щось туговата стала, дрібязок фігово їсть. Але може причина в тому що я залив в штани РедРам, а він добіса вязкий і походу контакт ноги з башингом заміцний. Ось і страгується тугіше.
також збираюсь збільшити хід, але ніяк не наважусь до цього діла, практики зовсім нема :( але думаю з допомогою ютуба, можна все самому зробити. От тільки масла не знаю де би по дешевше купити.