shpryha
Загальний => ДТП => Тема розпочата: Meriter від 31.01.2016, 13:39:52
-
Доброго дня, шановні велотернополяни!
Рідко сюди пишу, а зараз трапилось щось, про що ви маєте знати і в чому не завадить ваша поміч.
Учора, 30.01.2016 близько 21:00, я, Яготин Юрій, рухаючись власним велосипедом Bergamont Transmit 2008 по вул. Монастирського у м. Тернополі біля кільця в районі магазину Прогрес вздовж осьової лінії в зв'язку з наміром здійснити поворот ліворуч на вул Слівенську і, пропускаючи автомобіль, що рухався назустріч, отримав ковзаючий удар в задню праву частину велосипеда від автомобіля ЗАЗ-1103 Славута вишневого кольору. Удар цей спочатку зустрів заднє колесо, перемістився на задній перемикач передач, а далі - на шатун педальної системи. Перелічені елементи зазнали ушкодження різних ступенів, фото надаю. Сам я не зазнав жодних травм і втримав рівновагу, не впавши з велосипеда. Автомобіль же, здійснивши короткочасне гальмування в момент удару, продовжив рух без зупинки в напрямку вулиці Л. Українки. Наздогнати його я втратив фізичну можливість, як і не встиг запам'ятати номерні знаки. В автомобіля пошкоджений пластиковий ковпак лівого колеса, шматки якого залишились лежати на дорозі, а також наявні як мінімум ушкодження лакофарбового покриття, вишневий колір якого зберігся на багажнику велосипеда і правій педалі. Я перебував в тверезому стані і повній психічній рівновазі. На мені був шолом, підшоломник-балаклава, люмінісцентна велокуртка, а на велосипеді були ввімкнені передній і задній габаритні вогні.
Якщо хто-небудь володіє інформацією стосовно перебування автомобіля ЗАЗ-1103 Славута вишневого кольору з ушкодженнями в передньому лівому куті корпусу(крило, бампер, або все одразу) та з ушкодженим лівим ковпаком(або без нього) - прошу повідомити за номером телефону 095433 нуль п'ять 08 за винагороду.
Бережіть себе на дорогах! Будьте особливо уважними в темний час доби!
Фото ушкоджень велосипеда:
Деформація геометрії шатуна:
(http://s017.radikal.ru/i417/1601/1e/3ed7177547df.jpg) (http://radikal.ru/big/e6041ab86b7041c8b24aacbd463d0f57)
Механічні ушкодження педалі з пігментом лакофарбового покриття автомобіля:
(http://s019.radikal.ru/i614/1601/5b/82140bcfe32a.jpg) (http://radikal.ru/big/f91300fec6244d38839c8efdfe574f06)
Зламаний перемикач передач:
(http://s019.radikal.ru/i627/1601/bf/8233570ac35a.jpg) (http://radikal.ru/big/de1f4652352f4529a15a786be47dbc56)
-
Рішите це питання хіба що за згодою сторін.
Велосипедист не має права рухатись в другому ряді а поворот ліворуч дозволений лише на дорогах, де не більше однієї смуги в кожному напрямку і немає трамвайних колій. Відповідно ви в любому випадку порушник ПДР...
-
А як тоді правильно повертати ліворуч на Монастирській? Там немає розмітки, хоча візуально дорога на два корпуси авто. В будь-якому випадку, негарно тікати з місця ДТП.
-
вічна тема, їзда по дорогах, і тримання ровера в під'їзді...
-
І що не так з їздою по дорогах?
-
можу тобі сказати, що тобі фист повезло, що той мудак не ушкодив ділянки тіла.
так , саме йо-ий мудак, бо любий адекватний водій в такому випадку зупиняється.
це й же не став, бо був або бухий, або накурений.
по твому питанню :1. залізо поміняй і радій , що це залізо а не ноги-руки.
2.в темну пору часу для своєї безпеки рухатись бажано по тротуару.
3.пересікай дорогу після повної зупинки на обочині і перегляду всіх напрямків руху авто.
це все я провірив на собі і набагато краще робити так, ніж лежати в лікарні(не дай Бог).
-
Дякую за підтримку! :)
-
А як тоді правильно повертати ліворуч на Монастирській? Там немає розмітки, хоча візуально дорога на два корпуси авто. В будь-якому випадку, негарно тікати з місця ДТП.
а де воно є це місце конкретніше. якусь схемку накинути можна?
за правилами, якщо більше однієї смуги в одному напрямку - то перехрестя проїжається в прямому напрямку по правій смузі, після того переводиться велосипед по переходу на лівий бік і їдеться далі по правій смузі.
Ну тобто в правилах так не написано, але такий варіант НЕ суперечить тому, що є в правилах. А повертати з лівої смуги - це вже суперечить.
Насправді так звісно майже ніхто не робить, в тому числі і я, але в спірній ситуації перше питання буде - чого велосипедист їхав посередині дороги, а не біля правого краю.
Пункт 11.14: (http://pdd.ua/ua/11/#14)
Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об’їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
-
тут це сталось? Біля "клумби" тієї?
(http://snag.gy/KhAvf.jpg)
Ну скажу так - днем я би їхав так як Ви... І то, якщо би дуже жвавий рух був, то мабуть не ризикнув би висовуватись на ліву смугу.
Вночі - 100% їхав би до переходу на Л.Українки і там перекочував би.
У мене подібна ситуація часто виникає на Збаразькому повороті, коли їду з Баму на Теребовлю: там мені треба через кільце їхати прямо, правий ряд - для повороту направо, на Бандери, і щоб їхати прямо я мушу вилазити з "свого" ряду в другий. Скажу так - якщо машин не багато або переді мною їде якесь авто - то я пристроююсь за ним і акуратно проїжаю кільце, хоч і з порушенням правил.
Але коли рух насичений - я не ризикую, повертаю на Бандери і перекочую вел по переходу.
-
Ось схема ДТП:
(http://s020.radikal.ru/i717/1602/1d/2702b79dd944.jpg) (http://radikal.ru/big/ad126c7dc9e44b63b45ddea4060d6bca)
Чи можна вважати дану дорогу як такою, яка має 1 смугу для руху в одному напрямку, якщо розмітки, яка б розділяла Монастирського на 2 смуги в паралельному напрямку, не існує? Вона одностороння до точки з'єднання з поворотом на Малишка, остання теж є односторонньою з рухом в протилежному напрямку.
Як би там не було, я зрозумів, що більшість їздить по дорогах загального користування велосипедом, почуваючись безпечно і розраховуючи на власний досвід і досвід та толерантність інших учасників дорожнього руху, доки не стається якийсь казус. Зі мною за 28 років життя і досвід їзди велосипедом, який майже дорівнює віку фізичному, вперше сталась подібна сутичка з автомобілем. До цього моменту я не почував, що мені що-небудь загрожує на дорозі. Але тепер, звісно, увімкнувся подвійний рівень захисту. Деколи забуваю, що я не за кермом авто, і внаслідок пригоди захисту від удару менше, ніж в металевій шкаралупі. Можна знати всі правила і застрахуватися всіма можливими велозасобами, як-то шолом, ліхтарик, яскравий одяг. Але від інших людей за кермом не застрахуєшся на 100%. Хтось любить сидіти в телефоні за кермом, хтось перемикає радіо, в когось погано(або взагалі) не світять фари, хтось схильний до паніки, хтось нетверезий, хтось просто довбойоб.
-
ти неправий тут. догори там точно є 2 смуги, і ти умовно маєш їх бачити навть без розмітки ))), таке є в правилах (зимою ти ж тоже не бачиш розмітки під снігом).
славута мудак ше той, хоча він міг і не помітити удар, тим більше, якшо музика голосно була, і думав шо ви розминулися.
поїхав би ти переходом на тротуар і цілий був і скоротив би дорогу.
а ше в темну пору.
я взагалі не знаю як то бики ганяють вночі, то ж нічого не видно (в ближньому світлі), їдуть тупо в напрямку дороги попри світло зустрічних, максимум шо можна реагувати то на 50-60 км/год, а в дощ і того на 40, а більша швидкість то летить так навмання, шо ніхто не вибіжить і не буде на дорозі перешкоди.
але то всьо не важливо, їхав би ти по правилах чи ні, полюбе тебе помне, а не машину, так шо, роби висновки, і переходь максимум де можливо на тротуар.
я коли їду машиною то мене дуже нервують такі як ми )))) особливо на вузьких вуличках шо і не втиснутися обігнати.
-
я коли їду машиною то мене дуже нервують такі як ми ))))
ого, комусь чай з меліси треба пити... :D :D :D
а якщо серйозно, то краще зупинитись, вийти з машини і спокійно пояснити що не так.
я так і зробив, коли вночі хлопці без вогнів їхали по центральній дорозі.(хоча на всіх мене не стає, їздять далі) :(
-
ого, комусь чай з меліси треба пити... :D :D :D
не по темі, але хтось прочитає і зробить висновки може)
а ше улюблений момент, коли рано, машина їде одна в 5 хвилин, а якась нехороша людина ))) перед самим бампером давай на перехід з розгону, бо то перехід і воно має право ))). вдень то таке, суцільний потік машин, а коли нікого нема і кидатися під єдину машину...
В правилах ясно пише переходити переконавшись шо нема машин на дорозі
ПДР
4.14
Пішоходам забороняється:
a) Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
-
м-да, а пішоходи--то взагалі окрема тема...
одного разу я чуть бабку вєлом не завалив, вже з усієї сили зажав переднє гальмо, бо заднє не справлялось;
байк став дибки на переднє колесо, і після гучного звуку падіння заднього колеса на дорогу бабка видала
на проїжджій частині:" ой, а я тебе зовсім не замітила..." :laugh:
а як вона мене могла замітити, якщо голову повернути по боках впадло, коли дорогу пересікає... >:D
-
В мене був випадок, недавно, їхав правій смузі поближче до тротуару розігнався бо дорога пряма дві полоси і тут одна з припаркованих машин здає назад і виїжджає на проїзджу частину і врізаєтся в мене, я втримався думав, що ппц веліку, але благо тільки ланцюг злетів і я отримав пару подряпин. Але це не саме гірше, водій зупнився обматюкав мене, бо він мол включив аварійки,а я мав це побачити серед купи припаркованих машин і зупинитись. Поки я стояв розявивши рота, бо неочікував такого повороту, він нажав на газ і зник.
Мораль, Shit happens sometimes.
(https://thechive.files.wordpress.com/2014/12/shit-happens-sometimes-10.jpg?quality=94&strip=info&w=600)
-
треба бути дуже уважним, бо водій швидким оглядом не бачить великий транспортний засіб, виїжджає, а нас може не помітити, винен то буде він, але...
а є і такі розумники, шо і машини підрізає, бо він включив поворот значить він має перевагу )))
-
не по темі, але хтось прочитає і зробить висновки може)
а ше улюблений момент, коли рано, машина їде одна в 5 хвилин, а якась нехороша людина ))) перед самим бампером давай на перехід з розгону, бо то перехід і воно має право ))). вдень то таке, суцільний потік машин, а коли нікого нема і кидатися під єдину машину...
В правилах ясно пише переходити переконавшись шо нема машин на дорозі
ПДР
4.14
Пішоходам забороняється:
a) Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
куди більш небезпечну ситуацію створюють довбаки водії, котрі паркуються перед самим переходом і закривають обзор.
зазвичай пішохід не зявляється на зебрі нізвідки, і якщо людина спішить і має намір от-от вибігти на перехід - то її помітно коли вона ще на тротуарі.
Друге діло що в нас всі дороги заставлені коритами, і ти не те що пішохода можеш не побачити на переході, а й сам знак переходу провтикати раз плюнути.
Так що попри те, що справжній водій зобовязаний по статусу "гнати" на пішохода, але як то кажуть: "Слєді за сабой"...
а право "воно" таки має, і ти зобовязаний надати перевагу. А якщо провтикав - значить відволікся, не правильну швидкість вибрав для дорожної обстановки і т.д. і т.п. В любому випадку відповідальність за провтик - на тобі, це треба усвідомлювати і враховувтаи, а не розказувати, яке "воно" погане, заважає тобі їздити...
-
Кому цікаво - є замітка в "20 хвилин" http://m.20minut.ua/Novyny-Ternopolya/DTP/velosipedist-shukaye-vodiya-yakij-zbiv-jogho-na-kil-ci-bilya-proghresu-10480727.html (http://m.20minut.ua/Novyny-Ternopolya/DTP/velosipedist-shukaye-vodiya-yakij-zbiv-jogho-na-kil-ci-bilya-proghresu-10480727.html)
Судячи з усього, я неправий, оскільки рухався крайньою лівою, однією з 2 смуг, по якій рух велосипедистам заборонено чинним законодавством. Цю провину я визнаю за собою, оскільки не знав про такий нюанс як заборона їзди велосипедам лівою смугою, і готовий нести зі свого боку відповідальність. Але чи звільняє це водія від будь-якої відповідальності?
Хлопці, почитайте ПДР для велосипедів, для себе ж краще. Є очевидні речі, про які можна здогадатися і без читання,як-то поворот ліворуч з правої смуги на перехресті. А заборону руху велосипедам ліворуч з лівої смуги, як мінімум на даному роздоріжжі де трапилося ДТП я очевидною не вважаю. Проблема водія, який не достатньо пильно слідкує за зміною дорожньої обстановки. Кому я заважаю? Габарити ввімкнені, до осьової притиснувся, різких маневрів не здійснюю, власна габаритна ширина не створює заторів на дорозі.
-
стаття то добре, модже і знайдеться свідок, або перекаже водію хтось, або самого совість замучить)
-
куди більш небезпечну ситуацію створюють довбаки водії, котрі паркуються перед самим переходом і закривають обзор.
зазвичай пішохід не зявляється на зебрі нізвідки, і якщо людина спішить і має намір от-от вибігти на перехід - то її помітно коли вона ще на тротуарі.
Друге діло що в нас всі дороги заставлені коритами, і ти не те що пішохода можеш не побачити на переході, а й сам знак переходу провтикати раз плюнути.
Так що попри те, що справжній водій зобовязаний по статусу "гнати" на пішохода, але як то кажуть: "Слєді за сабой"...
а право "воно" таки має, і ти зобовязаний надати перевагу. А якщо провтикав - значить відволікся, не правильну швидкість вибрав для дорожної обстановки і т.д. і т.п. В любому випадку відповідальність за провтик - на тобі, це треба усвідомлювати і враховувтаи, а не розказувати, яке "воно" погане, заважає тобі їздити...
я тут говорю не хто правий чи неправий, і воно називаю бо не дуже розумна людина ) якщо вискакує на перехід і йде і навіть не дивиться в сторону машини, а може там їде п'яний неадекват без гальмів і на слизькій дорозі? хай хтось вибачає, але так воно є. І хоч буде сто разів неправий довбак водій на кориті, і сто разів правий пішохід на переході на своє зелене світло.
я веду до того шо треба бути обережним кожному на своєму місці і не сильно розраховувати на правила.
-
..............це така тема - на роки для обговорення)))))))))))))))
хто прав а хто ні - пропоную вам глянути на відео одного чувака: таврія це звісно не гєлік))
для настрою подивіться з самого початку
основний меседж там починається на 0:40 хв))))
зрештою в цього товариша є багато пріколів)))
...щодо ситуації, ...зремонтуйту пошвидше ровер та забудьте чи забийте....може він дійсно не побачив і спішив....не треба одразу всіх собак вішати на власників автомобілів...які вам необхідно деталі для ремонту??? (конкретно!)
ну і відео))) https://www.youtube.com/watch?v=e7LB0ThqsUE (https://www.youtube.com/watch?v=e7LB0ThqsUE)
-
Коротко про ситуацію на дорогах:
(http://s018.radikal.ru/i524/1602/73/9d56be098e67.jpg) (http://radikal.ru/big/1683d10ec9064cb1b2ab7c4f42c74fa2)
-
які вам необхідно деталі для ремонту??? (конкретно!)
Потрібен задній перемикач швидкостей не нижче Altus (стояв такий), дропаут, який його тримає, педалі. Шатун, колесо, і багажник, надіюся, можна вирівняти.
-
Коротко про ситуацію на дорогах:
(http://s018.radikal.ru/i524/1602/73/9d56be098e67.jpg) (http://radikal.ru/big/1683d10ec9064cb1b2ab7c4f42c74fa2)
як то не сумно але так і є. треба нам ше вчитися культури дуже багато.
-
Потрібен задній перемикач швидкостей не нижче Altus (стояв такий), дропаут, який його тримає...
Тут хлопака продає новий (http://shpryha.te.ua/index.php/topic,10786.0.html) за 400 грн, якщо не вийде десь знайти так.
А півня (власне дропаут той) треба шукати конкретно під цю раму. Ціна буде десь від 150 грн мабуть. На Харків Туристі є люди які таким торгують.
А перемикач таки погнуло? Може обійшлось тільки півнем?
-
якщо в мене в темі є такий гак, то я тобі закину в Тернопіль.
http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=211492 (http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=211492)
-
якщо в мене в темі є такий гак, то я тобі закину в Тернопіль.
Уточню зразу для себе ще: №7 - це для Трека? взяв би собі про запас.
-
На кришці багажника можливо була яскраво-жовта наклейка "ГАЗ"?
-
На кришці багажника можливо була яскраво-жовта наклейка "ГАЗ"?
Ой, такого не запам'ятав) Тему ту вже давно водою запив, ровер відлагодив, катаюсь далі.
Шануймося)